沖刷真空泵　　廢油能堵塞管道及冷卻器，真空泵運(yùn)用前應(yīng)充分光滑，泵溫過高可能導(dǎo)致，假如有不明沉淀物聚積在真空泵內(nèi)，必須沖刷泵?！　≌?qǐng)保證舊油已排盡，保證舊的油過濾器在原位，依照50%白臘或柴機(jī)油燃料/燃料油份額分配2L，作為沖刷用，旋下加油塞，注入依照份額分配的沖刷液，再次旋上加油塞，封閉進(jìn)氣口，使泵運(yùn)行至少半個(gè)小時(shí)，排放清洗液?！鄣氯AZRS1200機(jī)械增壓真空泵維修更換油過濾器　　保證油已排盡，拆下油過濾器，在新的油過濾器內(nèi)的密封圈上涂上幾滴光滑油，裝置上新的油過濾器，而且用手?jǐn)Q緊。

選擇真空機(jī)組：

(1) 當(dāng)使用一種深圳真空泵不能滿足抽氣及真空要求時(shí)，需要幾種泵組合起來(lái)，互相補(bǔ)充才能滿足工藝要求。

(2) 有的甚至真空泵不能在大氣壓下工作，需要預(yù)真空;有的真空泵出口壓力低于大氣壓，需要前級(jí)泵，故都需要把泵組合起來(lái)使用。經(jīng)組合使用的真空泵，我們稱之為真空泵機(jī)組，它能使真空系統(tǒng)得到較好的真空度及排氣量。我們應(yīng)正確地選擇組合的真空泵，由于不同的真空泵對(duì)抽除的氣體要求有不同的要求，例如：在一般情況下羅茨-旋片機(jī)組不適用于含有較多可凝性氣體的系統(tǒng)。

愛德華ZRS1200機(jī)械增壓真空泵維修

愛德華ZRS1200機(jī)械增壓真空泵維修

超高真空校準(zhǔn)  超高真空計(jì)是超高真空全壓力測(cè)量的重要工具，為了得到準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，必  須對(duì)真空計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)以保證在超高真空條件下應(yīng)用的可靠性。此外，對(duì)于冷陰極電  離規(guī)的非線性，盡管生產(chǎn)廠家作了線性處理，但如果不進(jìn)行校準(zhǔn)仍會(huì)帶來(lái)很大誤  差。熱陰極電離規(guī)在線性測(cè)量范圍內(nèi)要達(dá)到測(cè)量精度也需要進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)是在專  門的超高/或極高真空校準(zhǔn)系統(tǒng)中進(jìn)行的。

維修方法不正規(guī)，“治標(biāo)不治本”仍是慣用手段

在維修真空設(shè)備時(shí)，一些維修人員不采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施是的，以“應(yīng)急”代“維修”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。

處理超溫停機(jī)只是清洗冷卻器及換油，這種方法對(duì)于新機(jī)器，效果還十分明顯。但對(duì)于兩年以上的老機(jī)器，卻是治標(biāo)不治本。往往剛剛清理不久，便又出現(xiàn)超溫停機(jī)現(xiàn)象。對(duì)于這種情況，我們總是懷疑冷卻器清理的不夠徹底。但是真正的原因是這樣嗎？其實(shí)不然，冷卻器清洗不徹底只是一方面原因。機(jī)器的油路系統(tǒng)卻存在巨大的超溫隱患?，F(xiàn)在的螺桿真空設(shè)備大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況，即便是正常換油也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，因?yàn)槊看螕Q油不可能把沉油100%排放干凈。殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點(diǎn)處，跟隨新油一起再參與油路循環(huán)。運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。在真空設(shè)備的排污口會(huì)排出綠色或藍(lán)色排放液。換油時(shí)便會(huì)出現(xiàn)油質(zhì)粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)出現(xiàn)機(jī)器冷啟動(dòng)困難，電機(jī)經(jīng)常過載。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)主機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生假抱死現(xiàn)象。