“宇通客車(chē)不僅車(chē)輛品質(zhì)好，而且擁有強(qiáng)大的維修保養(yǎng)服務(wù)能力，這是我們更看重的?！本驮趲滋烨埃?3輛宇通公交車(chē)正式交付給俄羅斯哈巴羅夫斯克市公交公司，它們將運(yùn)行于機(jī)場(chǎng)以及城市公交線路。

　　宇通客車(chē)俄羅斯片區(qū)總經(jīng)理曾哲告訴記者，這是哈巴羅夫斯克市首批量進(jìn)口公交車(chē)，主要是為了響應(yīng)俄羅斯對(duì)于公共交通設(shè)施使用清潔能源的號(hào)召。

據(jù)了解，在整個(gè)俄羅斯，累計(jì)已有3458輛宇通客車(chē)持續(xù)為城市交通運(yùn)輸服務(wù)。為了保證車(chē)輛在俄羅斯長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，宇通在對(duì)俄羅斯多個(gè)城市密集收集數(shù)據(jù)之后，打造了客車(chē)的“俄羅斯版”，大功率獨(dú)立的水暖、整體電泳涂裝……有效保證了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)性能，為中國(guó)品牌客車(chē)在俄羅斯樹(shù)立了耐用可靠、值得托付的品質(zhì)形象。

　　秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，自2003年進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)以來(lái)，宇通不僅只為客戶提供車(chē)輛產(chǎn)品，而是推出涵蓋交通規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車(chē)輛設(shè)計(jì)、車(chē)輛后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)搭建的一攬子解決方案。早在2015年，宇通就在莫斯科投資建設(shè)了自營(yíng)的配件中心庫(kù)，通過(guò)近四年的經(jīng)營(yíng)，以中心庫(kù)為中心構(gòu)建了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分布于宇通車(chē)輛所在城市，200公里以內(nèi)可以做到有車(chē)就有服務(wù)站，24小時(shí)售后服務(wù)熱線隨時(shí)為客戶提供服務(wù)。

　　互利雙贏的理念、品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、覆蓋的服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)完善的管理……宇通以的真誠(chéng)和強(qiáng)有力的行動(dòng)打造的“宇通模式”，贏得了合作方的一致好評(píng)，扎扎實(shí)實(shí)地叫響了中國(guó)產(chǎn)品的“金字招牌”。

1月13日至14日，主題為“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”的首屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇，在北京隆重舉行。會(huì)上，相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、、負(fù)責(zé)人、學(xué)者共700多名代表，圍繞中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研討。

　　2014年5月5日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在北京成立，宇通集團(tuán)總裁湯玉祥作為新能源客車(chē)整車(chē)企業(yè)應(yīng)邀代表參加大會(huì)。本次論壇，宇通受邀派出代表參會(huì)，并在大會(huì)上發(fā)表講話，匯報(bào)宇通新能源產(chǎn)品的研發(fā)及推廣情況。同時(shí)，宇通純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品E7憑借的品質(zhì)和的表現(xiàn)，廣東宇通客車(chē)，成為本次論壇的服務(wù)用車(chē)。作為行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、平臺(tái)化產(chǎn)品，E7零部件總數(shù)量降低了57%，充電門(mén)檻降低到民用級(jí)，每公里運(yùn)營(yíng)費(fèi)用僅0.3元，能更好地滿足用戶的實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。

　　據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)的企業(yè)，宇通2014年共銷(xiāo)售新能源客車(chē)7330輛，同比增長(zhǎng)88%，占國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)30%的市場(chǎng)份額，銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率均保持行業(yè)第。

　　目前，宇通在純電動(dòng)客車(chē)方面已完成6至14米全系列產(chǎn)品布局，取得相應(yīng)“公告”并進(jìn)入“補(bǔ)貼目錄”，產(chǎn)品覆蓋公交、旅游、團(tuán)體和車(chē)等各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)。在插電式混合動(dòng)力客車(chē)方面，已形成10至18米城市客車(chē)系列化產(chǎn)品。宇通第二代燃料電池—?jiǎng)恿﹄姵仉婋娀旌蟿?dòng)力客車(chē)也已經(jīng)試制完成，即將問(wèn)世，單次加氫續(xù)駛里程可以滿足公交工況運(yùn)營(yíng)需求。

　　截止目前，宇通節(jié)能與新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售已超過(guò)1.3萬(wàn)輛，覆蓋28個(gè)省、25個(gè)省會(huì)城市和107個(gè)地級(jí)城市，在非城市推廣份額已達(dá)30%，銷(xiāo)量和占有率均居行業(yè)首位，新能源客車(chē)從走向產(chǎn)業(yè)化。

　6月29日，55座宇通客車(chē)價(jià)格，以“科學(xué)監(jiān)管抓關(guān)鍵之七·政采放管服”為主題的12屆采購(gòu)監(jiān)管峰會(huì)在江蘇無(wú)錫召開(kāi)。

　　宇通客車(chē)作為供應(yīng)商代表也參加了本次峰會(huì)，并且展出了兩輛T7商務(wù)車(chē)。在室外的展車(chē)環(huán)節(jié)，T7備受人員的青睞，得到了官員們一致好評(píng)。

　　江西省采購(gòu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡建成在參展時(shí)表示：“以前，商用車(chē)采購(gòu)考斯特比較多，我看到咱們T7這款車(chē)后非常震撼，我很驕傲咱們的自主品牌能造出這樣一款輕型客車(chē)。”

　　與會(huì)的采購(gòu)官員對(duì)宇通T7這款車(chē)都很好奇，T7是一款什么車(chē)?主要滿足公商務(wù)市場(chǎng)的哪些需求?針對(duì)這些問(wèn)題，《采購(gòu)信息報(bào)》記者對(duì)鄭州宇通客車(chē)股份有限公司T7商務(wù)車(chē)總經(jīng)理韓冬進(jìn)行了采訪。

　　產(chǎn)品滿足客戶要求

　　T7產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)不是銷(xiāo)量，而是客戶的口碑。你賣(mài)一千臺(tái)車(chē)，如果有一個(gè)客戶說(shuō)不好，那今年也算是白干。不管是銷(xiāo)售端還是產(chǎn)品研發(fā)端、服務(wù)端，我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的利益互相綁定，即使是客戶對(duì)產(chǎn)品本身或者對(duì)服務(wù)本身有任何的抱怨，那么作為銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)也是連帶的，29座宇通客車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)，相當(dāng)于就是整體的歷練。

　　韓冬：官員乘坐自主品牌車(chē)，更能體現(xiàn)中華民族榮譽(yù)感。但是基于目前大環(huán)境下的用車(chē)，包括用的中型接待調(diào)運(yùn)車(chē)，沒(méi)有一款是真真正正能完全匹配公共調(diào)研需求的，基本上都是后續(xù)改裝的，而后續(xù)改裝是目前抱怨的問(wèn)題。

　　公車(chē)改革之后，從整個(gè)市場(chǎng)保有量看，T7的銷(xiāo)量是縮減的，但縮減的公務(wù)用車(chē)其實(shí)都集中在基層。而公務(wù)接待調(diào)研用車(chē)是不會(huì)少的，特別是作為中高層及他們?nèi)粘３鲂械恼{(diào)研、接待用車(chē)。

　　宇通會(huì)根據(jù)不同的單位、客戶的不同需求，制定符合他們要求的推廣方案。也就是說(shuō)，客戶需要什么，我們就會(huì)適應(yīng)客戶去制定標(biāo)準(zhǔn)，在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上制定相應(yīng)的推廣方式。