翅片管標(biāo)準(zhǔn)

翅片管束的定義：  由多支翅片管按一定規(guī)律排列起來(lái)而組成的換熱單元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一個(gè)翅片管換熱器可以由一個(gè)或多個(gè)翅片管束組成。 對(duì)翅片管束的了解有助于翅片管換熱器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

翅片管束的組成：  

（1）翅片管（多支），是傳熱的基本元件；  

（2）管箱（集箱）或管板：連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板。當(dāng)翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的間距也就固定了，同時(shí)，管箱使管內(nèi)的流體形成了連續(xù)的流道。  

（3）構(gòu)架：使整個(gè)翅片管束得以支撐和固定。  

翅片管的排列方式

所謂叉排，是指在氣流方向管子交叉排列，而順排是指在氣流方向管子順序排列。

順排和叉排的優(yōu)缺點(diǎn)：  順排：流體管外繞流時(shí)，受到的擾動(dòng)較小，換熱系數(shù)較低，但優(yōu)點(diǎn)是阻力?。?叉排：流體管外繞流時(shí)，受到的擾動(dòng)較大，換熱系數(shù)較高，但缺點(diǎn)是阻力大。 當(dāng)對(duì)阻力降沒(méi)有嚴(yán)格限制時(shí)，應(yīng)s選叉排排列；當(dāng)要求的阻力降很小時(shí)，應(yīng)選取順排方案。

金屬翅片管軋機(jī)制造廠金屬翅片管軋機(jī)制造廠金屬翅片管軋機(jī)制造廠金屬翅片管軋機(jī)制造廠

片管散熱器

換熱系數(shù)是指當(dāng)流體流過(guò)固體壁面時(shí)，單位時(shí)間，單位面積，單位溫差時(shí)的換熱量。應(yīng)注意，單位溫差是指固體壁面和流體之間的溫差。

翅片管的排列有順排和叉排之分，由于順排和叉排時(shí)流體的流動(dòng)狀態(tài)不同，因而其換熱系數(shù)的計(jì)算式是不同的。

所有翅片管束管外換熱系數(shù)的計(jì)算式都是由實(shí)驗(yàn)得出來(lái)的，實(shí)驗(yàn)中要考慮很多因素的影響，因而所得出的結(jié)果又叫實(shí)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式。不同研究者進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)可能會(huì)得出形式上不同的實(shí)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式，但在同一條件下的計(jì)算結(jié)果應(yīng)該是相近的。

關(guān)于翅片管換熱系數(shù)和壓力降

1. 和其他換熱器一樣，換熱系數(shù)高說(shuō)明可節(jié)省傳熱面積，減少設(shè)備的一次投資；而壓力降大，說(shuō)明設(shè)備的阻力大，運(yùn)行費(fèi)用大，增加了二次投資。

2. 在結(jié)構(gòu)參數(shù)一定的情況下，換熱系數(shù)和壓力降都隨著流速的增大而增大。由本講推薦的計(jì)算公式可知，翅片管束的換熱系數(shù) h 與質(zhì)量流速的 0。718 次方成正比；而壓力降△P與質(zhì)量流速的 1。684 次方成正比。

3. 當(dāng)用戶對(duì)壓力降有很苛刻的要求時(shí)，如要求整個(gè)翅片管換熱器的壓力降須控制在 100 Pa 以內(nèi)，這時(shí)應(yīng)采取的措施是：1），擴(kuò)大迎風(fēng)面積，減小迎面風(fēng)速； 2），擴(kuò)大管間距，進(jìn)一步減小窄截面處的質(zhì)量流速。是利用高頻焊接工藝，以高頻電源為熱源，將鋼帶與鋼管同時(shí)瞬間加熱，再經(jīng)過(guò)冷凝系統(tǒng)，使其熔焊成為一體，具有換熱效率高，散熱面積大，使用壽命長(zhǎng)，適應(yīng)溫度范圍廣，承受壓力高等特點(diǎn)。請(qǐng)注意，這時(shí)您付出的代價(jià)是：換熱系數(shù)減小，換熱面積增大。

4. 當(dāng)用戶對(duì)壓力降沒(méi)有明確要求，或要求比較寬松時(shí)，作為設(shè)計(jì)者，您可以選用較大的質(zhì)量流速，使結(jié)構(gòu)更為緊湊。

5. 在積灰比較嚴(yán)重的場(chǎng)合，還需要保證一定的流速，以使流體（煙氣）具有一定的自吹灰能力。

翅片管換熱器

當(dāng)翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管內(nèi)向管外傳熱的情況下，熱量將從翅片根部沿翅片高度向外傳遞，同時(shí)不斷地以對(duì)流換熱的方式傳給周圍的流體，其結(jié)果就使得翅片溫度沿高度方向逐漸下降。

翅片溫度沿高度方向逐漸下降，說(shuō)明翅片溫度與周圍流體溫度的差值在逐漸縮小，單位面積的換熱量在逐漸縮小。這樣，翅片表面積對(duì)增強(qiáng)換熱的有效性在下降。翅片越高，其增加的面積對(duì)換熱的“貢獻(xiàn)”就越小。

因?yàn)槌崞市∮?，說(shuō)明增加1倍的翅片散熱面積，并不能增加1倍的散熱量，要打一個(gè)“折扣”，這個(gè)“折扣”就是翅片效率。  

翅片效率的數(shù)值取決于翅片的形狀，高度，厚度，材質(zhì)，更重要地還取決于管外換熱系數(shù)。

翅片高度對(duì)翅片效率的影響d，翅片越高，翅片效率就越低；其次，翅片材質(zhì)的熱傳導(dǎo)性能也有一定的影響，鋁的導(dǎo)熱系數(shù)高于碳鋼，在其他條件相同時(shí)，鋁翅片比鋼翅片的效率要高。

翅片管就是在原有的管子表面上（不論外表面還是內(nèi)表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到擴(kuò)展，而形成一種獨(dú)特的傳熱元件。

目前我國(guó)翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類

目前我國(guó)翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類：鑄鐵翅片管、鋼制翅片管、鋁制翅片管、銅鋁復(fù)合翅片管和銅制翅片管。上述因素限制了鍋爐制造廠在聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐及其它余熱鍋爐的翅片管受熱面設(shè)計(jì)中對(duì)于翅片管和受熱面結(jié)構(gòu)與布置的進(jìn)一步優(yōu)化以及翅片管束的國(guó)產(chǎn)化，翅片管一定程度上影響了余熱鍋爐的性能與成本。據(jù)分析預(yù)測(cè)，銅制翅片管作為新型翅片管，具備了成為主角的強(qiáng)勁實(shí)力。翅片管廠方面，日(9日)寶鋼發(fā)布6月份板材價(jià)格政策后，河北翅片管集團(tuán)10日也公布了建筑翅片管中旬指導(dǎo)價(jià)格政策，基本與上旬持平。河鋼的維穩(wěn)操作既顯示對(duì)后期走勢(shì)并不看好，也暗示當(dāng)前價(jià)格跌幅空間已不會(huì)太大，而寶鋼的年內(nèi)s次降價(jià)從時(shí)間點(diǎn)上也要滯后后國(guó)內(nèi)其他一線翅片管廠兩個(gè)月左右，因此，其對(duì)板材市場(chǎng)價(jià)格的影響力度恐不會(huì)太大。

一是銅制翅片管可無(wú)條件使用于目前的供暇環(huán)境我國(guó)實(shí)行集中供暖，在開放式系統(tǒng)下，要求翅片管具有很好的防腐能力。據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，10日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3622元(噸價(jià)，下同)，較前一日(9日)跌6元。先前的鑄鐵翅片管和鋼制翅片管怕氧化腐蝕，做防腐處理增加了其系統(tǒng)成本和費(fèi)用。鋁制翅片管怕堿性水腐蝕和電化學(xué)腐蝕，無(wú)法從根本上解決開放式系統(tǒng)下的腐蝕問(wèn)題。只有銅制翅片管其獨(dú)特的主動(dòng)防腐性能使系統(tǒng)更安全，使用壽命更高，可達(dá)到無(wú)條件使用。

宏觀方面，央行10日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月社會(huì)融資規(guī)模1.75萬(wàn)億元，比上年同期多7833億元，其中，人m幣d款增加7929億元，同比多增1111億元。現(xiàn)在我們分析一下在這些范疇的應(yīng)用現(xiàn)狀，熱管換熱器在航空體系的應(yīng)用航天器面向太陽(yáng)的一側(cè)受到太陽(yáng)的直射，而背向太陽(yáng)的那一側(cè)溫度很低。4月新增d款低開上月的1.06萬(wàn)億，顯示我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭整體疲軟。無(wú)論是一季度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值表現(xiàn)還是4月份已公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，均顯示我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大幅低于市場(chǎng)預(yù)期，整體壓制用鋼需求。