Y線束研發(fā)故障的檢測(cè)與識(shí)別：

判斷時(shí)，可將電氣設(shè)備兩端的電子線線束連接器和控制開(kāi)關(guān)拆開(kāi)，通過(guò)電表或測(cè)試燈檢測(cè)電路的短路。

開(kāi)路：電線開(kāi)路故障，除了明顯的開(kāi)裂現(xiàn)象外，罕見(jiàn)的故障大多發(fā)生在電線和電線端子之間。一些電線被切斷后，外絕緣層和電線端子完好無(wú)損，但內(nèi)芯線和電線端子已被切斷。

判斷時(shí)，可對(duì)耐熱導(dǎo)體和懷疑開(kāi)路的導(dǎo)體端子進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。在拉伸試驗(yàn)中，如果導(dǎo)體絕緣層逐漸變薄，導(dǎo)體可以被認(rèn)為是開(kāi)路。連接器中經(jīng)常出現(xiàn)線路接觸不良和故障。

連接器接觸不良：當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，電氣設(shè)備不能正常運(yùn)行。

Y線束研發(fā)汽車(chē)線束基本常識(shí)

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車(chē)的整個(gè)構(gòu)造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車(chē)線束比作是汽車(chē)的神經(jīng)和血管，那汽車(chē)線束的基本常識(shí)，你了解多少呢？

汽車(chē)線束的常用規(guī)格是什么？

汽車(chē)線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。

加工時(shí)線束該從哪幾方面正確的選擇呢？

我們?cè)诋a(chǎn)品加工的時(shí)候，原料的選擇直接會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量，所以這一環(huán)節(jié)是非常重要的，端子連接線加工時(shí)線束該從哪幾方面正確的選擇呢?

一個(gè)成品線束是由導(dǎo)線，絕緣護(hù)套，接線端子以及包扎材料組成。只要了解這些材料，就能分辨出其線束的好壞。

接線端子的材料選擇：接線端子材質(zhì)用的銅主要是由黃銅和青銅，其中黃銅占的比重比較大，另外，可根據(jù)不同的需求來(lái)選擇不同的鍍層。