以下是安全操作規(guī)程：

　　一、以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

   二、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

   三、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在位置上，斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

   四、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開(kāi)關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。

   五、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。

   六、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

   七、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后，以整部裝置為準(zhǔn)，調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘。

   八、并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷，均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門來(lái)調(diào)節(jié)，無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。

   九、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。

   十、停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，然后按順序切斷開(kāi)關(guān)，后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

   十一、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺(tái)，應(yīng)先將需要停車的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上，然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車。如需全部停車則先將負(fù)荷切斷，然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。

   十二、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。

   十三、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。

   十四、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。

   十五、機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。

   十六、機(jī)房?jī)?nèi)禁止堆放雜物和、物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入。

   十七、房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機(jī)，并用二氧化碳或滅火器撲救.

(1)離心式潤(rùn)滑油濾清器的維護(hù)方法

　?、贊?rùn)滑油濾清器每工作250h后，就應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上的污垢。清洗時(shí)，應(yīng)先拆下外殼上部的固定螺母，再拆下轉(zhuǎn)子上端的螺母，取出轉(zhuǎn)子，然后再把轉(zhuǎn)子體和轉(zhuǎn)子座分解并放置在清潔的柴油中進(jìn)行清洗。

　　②離心式潤(rùn)滑油濾清器轉(zhuǎn)子的速度是評(píng)定其濾清效能的重要指標(biāo)。5倍左右，才可確保機(jī)組的正常工作：選用瑞典富豪TAD1631GE，其有功功率為：440kW,如下計(jì)算400X0。柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度一般為5500~6500r/min。當(dāng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度低于5000r/min時(shí)，離心式濾清器的濾清效果明顯降低;若轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度低于2000r/min時(shí)，濾清器就會(huì)喪失濾清能力。

　　③轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的檢測(cè)方法:將柴油機(jī)起動(dòng)后調(diào)至額定轉(zhuǎn)速，當(dāng)潤(rùn)滑油的溫度在60·C以上時(shí)，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)子由于慣性會(huì)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)并發(fā)出清脆連續(xù)的"嗡、嗡"響聲，聲音由大到小，直至轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)消失。價(jià)格戰(zhàn)本身是一種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段，具有殺傷力強(qiáng)、短平快等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣大廠商所看好和采用，尤其是在一些特定的行業(yè)更為普遍。在正常情況下這種響聲一般持續(xù)40s左右。也可拆下轉(zhuǎn)子蓋進(jìn)行檢查，若轉(zhuǎn)子內(nèi)腔中沒(méi)有沉積物，而粗濾芯和潤(rùn)滑油卻很臟，這說(shuō)明轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度過(guò)低，達(dá)不到規(guī)定的要求。應(yīng)檢查和維護(hù)的部位:

　　a.檢查轉(zhuǎn)子內(nèi)壁沉積物;

　　b.檢查轉(zhuǎn)子本身是否存在漏油現(xiàn)象; c.檢查噴嘴的磨損情況;

　　d.檢查轉(zhuǎn)子的軸向間隙，此間隙一般在O. 3~0. 6rnrn，過(guò)大或過(guò)小均會(huì)影響轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

　　 (2)繞線式潤(rùn)滑油濾清器的維護(hù)方法

　　繞線式潤(rùn)滑油濾清器在使用中易產(chǎn)生的損傷:金屬帶松脫、開(kāi)焊和濾芯堵塞。當(dāng)濾芯出現(xiàn)損傷、開(kāi)焊或金屬帶松脫時(shí)，可用清洗干凈并晾干后，用錫焊進(jìn)行焊接。在正常情況下，焊堵面積不應(yīng)超過(guò)濾芯總面積的10。

　　(3)旁邊間和限壓間的維護(hù)方法

　　旁通閥和限壓閥在一般情況下不必拆卸維修，但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時(shí)，應(yīng)拆卸后進(jìn)行檢查。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。球閥與閥座的磨損較輕時(shí)，可在球閥與閥座之間涂上研磨音進(jìn)行對(duì)磨;磨損較嚴(yán)重時(shí)，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。

　　旁通閥經(jīng)過(guò)修復(fù)后要按原來(lái)的位置進(jìn)行裝配，裝配完畢后起動(dòng)柴油機(jī)，重新對(duì)潤(rùn)滑油壓力進(jìn)行調(diào)整。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在消防中起到了特別的作用，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該具備自啟動(dòng)和全自動(dòng)的功能，這樣才能在市電停電以后快速的運(yùn)行，使消防電源更安全更可靠。

柴油發(fā)電機(jī)的控制應(yīng)具有快速自啟動(dòng)及自動(dòng)投入裝置 。當(dāng)主用電電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自啟動(dòng)以恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)載的允許斷電時(shí)間從幾十-幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定 。

當(dāng)重要工程的主要電源斷電后，首先應(yīng)經(jīng)過(guò)3-5s的確認(rèn)時(shí)間，以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)重合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后在發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的指令 。價(jià)格戰(zhàn)爆發(fā)有一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，一般而言價(jià)格戰(zhàn)很少發(fā)生在高度差異化的行業(yè)。從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶負(fù)載需要一段時(shí)間 。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程，是緊急加載時(shí)的機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定 。預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行 。例如，大型賓館有重要外事活動(dòng)時(shí)，公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾時(shí)，醫(yī)院進(jìn)行重要手術(shù)時(shí)等 。某些重要工廠或工程的應(yīng)急電站平時(shí)就是使應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)狀態(tài)，以便隨時(shí)快速啟動(dòng)，盡量縮短故障斷電時(shí)間 。

應(yīng)急機(jī)組投入運(yùn)行后，為了減少突加負(fù)載時(shí)的機(jī)械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)載按時(shí)間間隔分級(jí)增加 。二、發(fā)電機(jī)使用中容易產(chǎn)生的問(wèn)題金融業(yè)機(jī)房一般采用“市電——發(fā)電機(jī)——UPS”并機(jī)系統(tǒng)組成的供電系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功后的允許加載量，對(duì)于額定功率不大于250kw者，不小于50%額定負(fù)載；對(duì)于額定功率大于250kw者，按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定 。如果對(duì)瞬時(shí)電壓降及過(guò)度過(guò)程要求不嚴(yán)格時(shí)，一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)載量不宜超過(guò)機(jī)組額定容量的70% 。