?液壓系統(tǒng)的分類(lèi)

開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)：

按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開(kāi)式系統(tǒng)：

泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍，平臺(tái)液壓系統(tǒng)批發(fā)，但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開(kāi)式系統(tǒng)

閉式系統(tǒng)：

泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵，從而形成閉式回路。多用于車(chē)輛的行走驅(qū)動(dòng)，用升壓泵補(bǔ)油，并且用沖洗閥局部換油。

與開(kāi)式回路相比，閉式回路（特別是制動(dòng)時(shí)有功率回收的效果），發(fā)熱量少，執(zhí)行器的前進(jìn)、后退平穩(wěn)；但是泵必須是雙流向變量泵。

?液壓系統(tǒng)作為一種傳動(dòng)技術(shù)，平臺(tái)液壓系統(tǒng)批發(fā)，有其突出的優(yōu)點(diǎn)：

1、能產(chǎn)生很大的力，而且控制容易。

可以用泵很容易地得到很高的壓力（20~30MPa)的液壓油，把此壓力油送入液壓缸后即可產(chǎn)生很大的力。例如令缸徑為30CM、壓力為20MPa，由缸產(chǎn)生的力可達(dá)1413KN。液壓技術(shù)之所以廣泛地應(yīng)用于壓力機(jī)、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)上，就是因?yàn)榭梢院?jiǎn)單地得到這樣大的力。

2、能在很寬范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速。

用控制閥對(duì)供給液壓馬達(dá)或液壓缸的流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整，即可隨意控制其旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的速度。

1、主泵：挖掘機(jī)的液壓泵相當(dāng)于人體的大腦，所以出現(xiàn)特殊問(wèn)題，所以拆卸下來(lái)后大家可以進(jìn)行細(xì)密檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，就可以開(kāi)始組裝了。

2、主控閥：如果機(jī)器沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似速度慢、動(dòng)作異常、動(dòng)作無(wú)力等典型故障，則說(shuō)明主控閥沒(méi)有異常，這時(shí)候的清理工作就比較簡(jiǎn)單了，當(dāng)然值得注意的是大家要看一下油封有沒(méi)有老化、變形、損壞等情況，如果有則及時(shí)更換新的配件。

3、油箱：

油箱清理技術(shù)難度比較低，但對(duì)精細(xì)程度要求嚴(yán)格，換句話說(shuō)，清理油箱人人都會(huì)，但能不能清理、干凈就比較難了！

這里教給大家一個(gè)小方法，可以先用高壓水 加熱清理遍，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干，接著可以采用吸鐵石 面團(tuán)將油箱底部的雜質(zhì)、金屬屑等清理出來(lái)，一步用燃油再次清洗！這樣才能保證清理的效果。

4、散熱器：

對(duì)于散熱器的清理只有兩個(gè)原則，是可清理就進(jìn)行清理，如果已經(jīng)臟的沒(méi)有清理的價(jià)值了，那么大家要果斷的更換，加煤液壓系統(tǒng)批發(fā)，以免浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)，還可能導(dǎo)致散熱不良引起高溫。

如果清理的話可以采用倒柴油后晃動(dòng)將雜質(zhì)和臟東西清理出來(lái)，或者也可以用高壓氣體或水等清理，總而言之一句話，一次清理不干凈就再來(lái)一次！

5、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)、中央回轉(zhuǎn)接頭：

這幾個(gè)部件都是挖掘機(jī)行動(dòng)的主要精密件，所以拆卸、檢查、清灰、去雜質(zhì)，液壓系統(tǒng)批發(fā)，檢查是否有磨損，這幾個(gè)步驟一樣都不能落下；如果沒(méi)有任何問(wèn)題就可以重裝了，裝配過(guò)程中記得看下油封是否有老化問(wèn)題。

6、電磁閥：

機(jī)器使用時(shí)間一長(zhǎng)，液壓油難免會(huì)出現(xiàn)變臟問(wèn)題，如果油臟會(huì)間接導(dǎo)致電磁閥發(fā)卡，所以檢查是要格外仔細(xì)。

7、油缸：首先在油缸拆卸過(guò)程中大家要注意不要引起不必要的損壞，其次油缸的清理工作要復(fù)雜一些，拆卸檢查有無(wú)異常，清洗后更換新

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