EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，epp螃蟹盒，各主機(jī)廠對(duì)整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來越嚴(yán)格，epp外賣箱，這就對(duì)汽車內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時(shí)具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，常州epp，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來越多。目前已開發(fā)應(yīng)用的內(nèi)裝零部件有汽車內(nèi)飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

epp材料有哪些優(yōu)勢(shì)？

與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可回收利用等特點(diǎn)，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)?？梢灶A(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。

目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。

EPP材料具有聚丙希優(yōu)異的耐熱性，epp汽車用品，其蕞高使用溫度可以達(dá)到120℃，同時(shí)兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。

作為硬質(zhì)泡沫材料，EPP發(fā)泡倍數(shù)范圍大，密度可調(diào)，其力學(xué)性能（拉伸強(qiáng)度和50%壓縮強(qiáng)度）隨密度的增加有較大的變化，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時(shí)，其可回收利用的特點(diǎn)也使其滿足當(dāng)再加強(qiáng)的環(huán)保法規(guī)?；谶@些優(yōu)勢(shì)，EPP材料在汽車零部件上的應(yīng)用越來越廣泛。

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