如何改裝才能提升汽車性能呢

如何改裝才能提升汽車性能呢1.初級改裝一般是對原車的點火系統(tǒng)進行提升，通過更換導(dǎo)電多組線束和火花塞讓座駕起步和加速更加凌厲。這也是很簡單也很省錢的辦法。2.進排氣改裝，讓愛車呼吸更順暢假如讓一位拉松的選手帶上防毒...1.初級改裝一般是對原車的點火系統(tǒng)進行提升，通過更換導(dǎo)電多組線束和火花塞讓座駕起步和加速更加凌厲。這也是很簡單也很省錢的辦法。2.進排氣改裝，讓愛車呼吸更順暢假如讓一位拉松的選手帶上防毒面具肯定出不了好成績。汽車也一樣，通過改裝進排氣系統(tǒng)，增大進入發(fā)動機燃燒室的空氣流量，同時更換排氣管，增大排氣抗阻提升發(fā)動機的勁道。3.升級電腦程序，牽一發(fā)動全身把汽車比作一個人，那么汽車電腦的作用就好比是人腦。如果你對愛車目前的性能不太滿意而又不想在愛車身上改這改那，那么就試試升級電腦程序，很小的改動可以帶來意想不到的收獲。4.提升動力的辦法——渦輪增壓渦輪增壓實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。這是比進排氣改裝更先進的辦法，當然費用也高出許多。5.剎車增效通過換裝大尺寸剎車盤、剎車皮加強摩擦力和散熱能力提升剎車性能。同時更換輪圈，輪胎來增加車輪的的抓地性和抗側(cè)傾性能。但這樣做會損失掉一部分原有車輪的舒適性。

汽車音響改裝一個基礎(chǔ)細節(jié)知識

汽車音響改裝一個基礎(chǔ)細節(jié)知識有的車主認為給價格相對便宜的經(jīng)濟型轎車的音響升級，買些便宜的音響器材就可以了。其實不然。這不僅會使不正規(guī)的商家鉆空子，為貪便宜的用戶胡亂配置一些質(zhì)量低劣、利潤高的器材，而且時間稍長就會出現(xiàn)一系列的問題，給用戶帶來諸多麻煩。由于原車音響配置通常沒有低音箱，車主以前也沒有機會試聽的低音，所以剛改裝完音響，裝上低音炮時，可以感覺音效比以前有所好轉(zhuǎn)，可是聽一段時間后，車主就會感覺低音含糊不清，聽后胸悶，頭腦發(fā)蒙。這是因為低音在失真的狀態(tài)下變成噪聲，這種噪聲不但會損傷大腦，而且可能引發(fā)交通事故。另外，與音響店相比，非店配置安裝的汽車音響，看似便宜，但效果實在是太差了。除了器材搭配、聲場定位調(diào)試以外，安裝技術(shù)、工藝，使用的線材都存在差距，并且故障多發(fā)、無售后服務(wù)。因此，車主千萬不要貪便宜，只有經(jīng)過培訓的技師進行安裝和調(diào)試，才能充分發(fā)揮音響器材的優(yōu)勢。

充氮氣可減少輪胎內(nèi)側(cè)因氧化而老化?

　　這句話總算有些理論依據(jù)。沒錯，所謂氧化，重慶車燈改裝當然是氧氣造成的反應(yīng)，而純氮氣不含氧，自然就避免了輪胎的氧化。但是，細想之下覺得不妥：一來在汽車維修廠里給輪胎充氮氣，不可能事先將輪胎中的空氣抽空，充其量就是在原先的剩余空氣中注入氮氣，而空氣中原本氮氣含量就已高達78%，所謂充氮氣無非是繼續(xù)提升氮氣的比例而已，不可能氧氣的存在;另外重要的是，輪胎有那么害怕所謂的氧化么?如果在使用壽命中的輪胎連這點氧化也抵御不了的話，那能算是合格的產(chǎn)品么?而且你聽到過有誰家的輪胎是因為“內(nèi)部氧化過度”而報廢的么?

　　所以，給輪胎充氮氣 的種種好處不過是汽車維修店宣傳的說辭，當然，充氮氣沒壞處，理論上也確實能比普通空氣減少對輪胎和輪轂內(nèi)側(cè)的氧化，只是意義并不太大而已。真想安全舒適的行車，說到底還是要車主們多留一點心思，時常檢查一下輪胎的胎壓，使之處于正常的胎壓范圍。而被銳物刺穿的輪胎也需視嚴重程度決定修復(fù)或是更換。這比充氮氣要靠譜多了。