?碳纖維汽車應(yīng)用上優(yōu)勢

碳纖維，英文全稱為Carbon Fiber，可以簡稱為CF，其實(shí)就是一種含碳量在95%以上的纖維材料。也就是說，碳纖維的主要元素是碳。

輕量化

碳纖維應(yīng)用于汽車后，給汽車制造帶來明顯的好處就是汽車輕量化，直接影響的就是節(jié)能、加速、制動(dòng)性能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性能提升8-10%，制動(dòng)距離縮短2～7m。

安全性

車身輕量化可以使整車的重xin下移，提升了汽車操縱穩(wěn)定性，車輛的運(yùn)行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復(fù)合材料具有的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進(jìn)一步保證了汽車的安全性。

可靠性

碳纖維復(fù)合材料具有更高的疲勞強(qiáng)度，鋼和鋁的疲勞強(qiáng)度是抗拉強(qiáng)度的30-50%，而碳纖維復(fù)合材料可達(dá)70-80%，因此汽車上應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料對于材料疲勞可靠性有較大提升。

減短研發(fā)周期

由于碳纖維復(fù)合材料可設(shè)計(jì)性比金屬強(qiáng)，因此更易于車身開發(fā)的平臺化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車身及金屬平臺的混合車身結(jié)構(gòu)對于傳統(tǒng)汽車車身結(jié)構(gòu)而言，可以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發(fā)周期。

{熱壓罐}成型方法在工程應(yīng)用上的方法

熱壓罐成型方法在工程應(yīng)用上無論在成熟度還是在規(guī)?；矫孢€是當(dāng)今合材料結(jié)構(gòu)件的主要成型方法,這是由它的特點(diǎn)決定的

1.罐內(nèi)壓力和溫度均勻。在它們共同作用下,可滿足復(fù)合材料高纖維含量的要求,其復(fù)合樣具有較的力學(xué)性能和較穩(wěn)定的物理性能,如復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的孔率低,樹脂含量均勻。

2.熱壓罐成型方法適用范圍廣。例如層壓結(jié)構(gòu)，夾芯結(jié)構(gòu)、膠接結(jié)構(gòu)和縫切結(jié)構(gòu),模具相對比較簡單,,尤其適用于大型的具有要求的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的成型。

中航泰達(dá)熱壓罐安全性能解析

1、安全性高：壓力自動(dòng)安全連鎖、手動(dòng)安全連鎖、自動(dòng)泄壓控壓裝置、手動(dòng)排氣閥、超高壓自動(dòng)報(bào)警。

2、罐門密封效果好：罐門充氣式硅膠密封，只要罐內(nèi)有壓力就不會(huì)漏氣，并且壓力越大密封越好，解決了罐門漏氣和密封圈用不住的問題，降低了使用維護(hù)成本，密封效果明顯好于其他方式。

3、罐門安全方便：手動(dòng)快開門方式，轉(zhuǎn)動(dòng)法蘭即可實(shí)現(xiàn)罐門的開啟或關(guān)閉，單人即可輕松完成開關(guān)門的操作步驟。閥門發(fā)生故障后，可人工手動(dòng)完成工作流程，大限度確保產(chǎn)品工藝的完整性。