空壓機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)租賃_24小時(shí)服務(wù)_晉華盛達(dá)空壓機(jī) 專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)組租賃維修行業(yè)多年,庫(kù)存大量發(fā)電機(jī)組資源,可提供不同功率機(jī)組,專(zhuān)業(yè)設(shè)備 質(zhì)量好 價(jià)格公道,24小時(shí)服務(wù),歡迎致電!

提高空壓機(jī)電能利用率的途徑

改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件

注意改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件，合理布置管道，盡量降低阻力損失，加強(qiáng)維護(hù)和用氣管理。

（１）改善吸氣條件。先對(duì)吸氣管道設(shè)計(jì)要有足夠的截面積（對(duì)于空氣，流速不超過(guò)１０－１２米／秒），管道應(yīng)盡可能縮短，且不應(yīng)有急轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)有收縮和多余的附件；其次是降低進(jìn)氣溫度，可增加壓縮機(jī)實(shí)際吸氣量，也可降低壓縮機(jī)的比電耗。壓縮機(jī)的吸風(fēng)口應(yīng)位于室外的陰涼處，必要時(shí)采取淋水降溫的辦法；另外，對(duì)活塞式機(jī)，選用導(dǎo)熱系數(shù)高、便于清洗的冷卻器，要對(duì)冷卻器定期清洗。實(shí)踐表明，進(jìn)氣溫度每降低３度，后一級(jí)的電耗減少約１％。

（２）減少輸送管道的壓力損失。在設(shè)計(jì)或安裝管道時(shí)，應(yīng)盡可能地縮短管道長(zhǎng)度，減少不必要的三通、彎頭、閥門(mén)等管道附件，減少管道拐彎或使用曲率半徑較少的彎管。管道上的過(guò)濾器應(yīng)當(dāng)阻力小并能容易排除污物，管道截面大小應(yīng)當(dāng)是使空氣流速不致太大，若空氣流量為Ｑ米３／分，其管徑為Ｄ＞２０√Ｑ毫米。一般空氣不超過(guò)８－１０米／秒。另外，要減少氣體的泄漏損失。壓縮機(jī)各級(jí)內(nèi)部與外界形成壓力差，可能通過(guò)活塞環(huán)、氣閥、填料等不嚴(yán)密處泄漏，造成排氣量的損失，造成功耗增加。

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為確保空氣壓縮機(jī)正常使用，必須在運(yùn)行前按照下列要求檢查空壓機(jī)：

（1）加入足夠的燃料和油;

（2）連接部分緊固，每個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和各部分的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是靈活的;

（3）所有保護(hù)裝置設(shè)備齊全，儲(chǔ)氣罐內(nèi)無(wú)水;

（4）電動(dòng)空壓機(jī)的電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)器殼體接地良好，接地電阻不大于4Ω。

空壓機(jī)應(yīng)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)。啟動(dòng)后，低速運(yùn)行并清空。檢查每個(gè)儀表的指示值是否符合要求。正常運(yùn)行后，逐步進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行。

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空壓機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)

如果燃?xì)夤艿垒斔偷膲嚎s空氣直接吹向人體，將造成人身傷害事故。燃?xì)廛浌軕?yīng)保持暢通，不應(yīng)扭曲。在打開(kāi)供氣閥之前，應(yīng)連接燃?xì)夤艿?，并通知現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員?？梢蕴峁┤?xì)?。在出風(fēng)口前，沒(méi)有人應(yīng)該工作或站立以防止壓縮空氣泄漏和傷害人。

儲(chǔ)氣罐上的安全閥是一種安全保護(hù)裝置，可以限制儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定值。運(yùn)行期間儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力不得超過(guò)銘牌的額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，軸承和部件應(yīng)無(wú)異常噪音或過(guò)熱。

每2小時(shí)，液體 - 氣體分離器，中間冷卻器和后冷卻器中的油和水應(yīng)排出一次。儲(chǔ)氣罐中的油和水應(yīng)每班排出1或2次。