線圈埋設(shè)首*先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。在四個角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

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道閘常見故障及其維修方法主要如下：

道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

進(jìn)出車輛管理。

用戶分類管理, 免費(fèi)用戶用免費(fèi)卡,固定用戶用定期限免費(fèi)卡,預(yù)交款用戶用儲值卡。

臨時用戶由管理級設(shè)定使用臨時卡或不發(fā)卡(如臨時車輛不發(fā)卡,需打開無卡出場允許功能)。

同一個單位可以按卡號設(shè)置出入不同小區(qū)的權(quán)限。

可同時使用記次收費(fèi)方式和計(jì)時收費(fèi)方式。計(jì)時收費(fèi)費(fèi)率可設(shè)置多個不同的時段。

大車和小車的收費(fèi)費(fèi)率分別設(shè)定。如果需要可設(shè)置24小時收費(fèi)金額和免費(fèi)時長(分鐘數(shù))。

管理員可隨時查閱每個員工的收費(fèi)時間、收費(fèi)總金額、收發(fā)臨時卡片數(shù)量等信息（員工只能查詢本人的）。

統(tǒng)計(jì)查詢某時段內(nèi)某牌照號的進(jìn)出場次數(shù)以及每次進(jìn)出場詳細(xì)信息(按牌照號查詢)。

統(tǒng)計(jì)某時段內(nèi)整個車場收款金額。

統(tǒng)計(jì)某時段內(nèi)車輛出入數(shù)量及臨時卡片的發(fā)放和回收數(shù)量。

黑名單功能有效防止丟失卡片的繼續(xù)使用。