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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 02:22  
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凱恩利機(jī)床經(jīng)過認(rèn)真論證——中國(guó)仍將是世界頂尖制造業(yè)中心
眾所周知,中國(guó)人口眾多,這為工廠提供了穩(wěn)定的雇員,雇主可招聘到掌握各種技能和專門技術(shù)的工人。
制造業(yè)企業(yè)選擇落戶中國(guó)的另一個(gè)原因在于該國(guó)國(guó)內(nèi)的需求潛力。中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)品位和購(gòu)買力的提高,刺激了對(duì)本地生產(chǎn)、利潤(rùn)較高的品牌產(chǎn)品的需求,這對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈也有利。
中國(guó)常被稱為世界工廠。1990年時(shí),中國(guó)對(duì)全球制造業(yè)產(chǎn)量的貢獻(xiàn)不到3%。今天,中國(guó)制造約占到全球制造業(yè)總量的1/4。許多跨國(guó)企業(yè)因?yàn)橹袊?guó)的制造業(yè)實(shí)力而轉(zhuǎn)向這個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)體?,F(xiàn)在,盡管報(bào)道該國(guó)經(jīng)濟(jì)下行的不全面新聞很多,但中國(guó)仍是世界頭號(hào)工業(yè)制造國(guó)。智能裝備體現(xiàn)了先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)等的融合與集成,是支撐智能制造的基本載體和關(guān)鍵設(shè)施。
中國(guó)在低成本制造業(yè)方面引領(lǐng)世界——很大程度上是因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)有大量礦產(chǎn)和金屬。中國(guó)現(xiàn)在擁有高效率的供應(yīng)商,其他制造業(yè)國(guó)家難以復(fù)制。對(duì)于設(shè)在中國(guó)的工廠來說,這意味著能高效、便捷地進(jìn)入當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈,獲得相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。
中國(guó)還有出色的基礎(chǔ)設(shè)施,交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),包括高速公路、高鐵、深海港口和機(jī)場(chǎng)。根據(jù)“十三五”規(guī)劃,2020年前,中國(guó)每年將新建10個(gè)機(jī)場(chǎng)。隨著該國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,工廠能夠從一線城市搬離,利用新自由貿(mào)易區(qū)和工廠的成本效率優(yōu)勢(shì)。
除了交通基礎(chǔ)設(shè)施,中國(guó)還擁有覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜,為一線到四線的城市提供安全、可靠的高速數(shù)據(jù)連接。今天,在中國(guó)工廠與歐洲總部之間傳輸數(shù)據(jù)用不了150毫秒,比一眨眼的工夫還快。
今后,中國(guó)仍會(huì)是“亞洲工廠”的中心,對(duì)于想要與亞洲建立制造業(yè)聯(lián)系的外國(guó)企業(yè)而言,中國(guó)仍然至關(guān)重要。
“十句大實(shí)話”揭示中國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀!
這十句話風(fēng)趣幽默。但無比深刻地揭示出中國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)狀。
實(shí)話一:制造業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)比刀片還薄了
據(jù)調(diào)查,勞動(dòng)力成本十年來上升了2.7倍,民營(yíng)企業(yè)融資成本超過銀行基準(zhǔn)利率2倍以上,物流成本是發(fā)達(dá)國(guó)家2倍,許多企業(yè)“五險(xiǎn)一金”占工資總額的40%左右,企業(yè)還要承擔(dān)很重的稅費(fèi)負(fù)擔(dān),制造業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)比刀片還薄了!
有的制造業(yè)企業(yè)自嘲:“辛辛苦苦一輩子,不如在資本市場(chǎng)講個(gè)小故事”!
實(shí)話二:“三座大山”,“四高四低”
近年來,許多制造業(yè)企業(yè)普遍遇到“三座大山”,即“市場(chǎng)的冰山、融資的高山、轉(zhuǎn)型的火山”。
發(fā)展中面臨“四高四低”:人工成本高、融資成本高、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)高、制度的交易成本高,產(chǎn)品質(zhì)量低、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、品牌認(rèn)可度低、企業(yè)誠(chéng)信度低,制約了中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
實(shí)話三:不想創(chuàng)新,不敢創(chuàng)新,甚至創(chuàng)新不如“抄新”
沒有科技創(chuàng)新就沒有制造業(yè)的崛起。很多企業(yè)不想創(chuàng)新,也不敢創(chuàng)新,甚至創(chuàng)新不如“抄新”,致使中國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新水平在低位徘徊。
中國(guó)制造業(yè)要提高競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)必須舍得投入,同時(shí)要加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新和企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新,政府要在加大財(cái)稅支持和科技資源共享平臺(tái)建設(shè)上更給力。
實(shí)話四:不保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),創(chuàng)新就是一句空話
要完善市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制,扶持國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的重大技術(shù)裝備和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
要深刻認(rèn)識(shí)到,不保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),創(chuàng)新就是一句空話!
要堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊侵權(quán)行為,保護(hù)創(chuàng)新成果,為企業(yè)樂于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新營(yíng)造良好環(huán)境。
實(shí)話五:不能“只聽樓梯響,不見人下來”
希望把降成本行動(dòng)落到實(shí)處,不能“只聽樓梯響,不見人下來”。
要對(duì)制造業(yè)實(shí)施結(jié)構(gòu)性減稅,尤其是要較大幅度降低增值稅稅率,降低制造業(yè)用地價(jià)格,精簡(jiǎn)歸并降低“五險(xiǎn)一金”,讓制造業(yè)企業(yè)“落得了戶、安得起家”。
要繼續(xù)清理各種不合理的行政事業(yè)性收費(fèi),特別是壟斷性中介收費(fèi)。要大力發(fā)展多層次資本市場(chǎng),提高制造業(yè)直接融資比重,切實(shí)降低融資成本。
實(shí)話六:品牌就是企業(yè)的命牌!
品牌建設(shè)是擴(kuò)大有效供給、推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容,必須給予高度重視。
我國(guó)制造業(yè)品牌市場(chǎng)認(rèn)可度低,競(jìng)爭(zhēng)力弱,在世界品牌500強(qiáng)中僅有31個(gè),百?gòu)?qiáng)品牌中僅有7個(gè)。
實(shí)話七:耐得住寂寞,經(jīng)得起誘惑
成就一個(gè)品牌是長(zhǎng)期艱辛的過程,需要發(fā)揚(yáng)以創(chuàng)新、執(zhí)著、責(zé)任為主要內(nèi)容的企業(yè)家精神,耐得住寂寞,經(jīng)得起誘惑,腳踏實(shí)地、專心致志!
一要大力加強(qiáng)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),提高產(chǎn)品認(rèn)可度、知名度和美譽(yù)度,不斷創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品,滿足多樣化、個(gè)性化需求。
二要加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè),打牢品牌信譽(yù)的基石。要加強(qiáng)法治建設(shè),提高市場(chǎng)監(jiān)管水平。
實(shí)話八:假冒偽劣已成為影響中國(guó)品牌的毒瘤
假冒偽劣已經(jīng)成為影響中國(guó)品牌的毒瘤,必須毫不手軟堅(jiān)決打擊,讓制假售假者付出慘痛代價(jià),挽回消費(fèi)者對(duì)“中國(guó)制造”的信心。
實(shí)話九:盡快處置“僵尸企業(yè)”
要盡快處置“僵尸企業(yè)”,化解產(chǎn)能過剩,為高品質(zhì)產(chǎn)品制造騰出資源和市場(chǎng)空間。
實(shí)話十:改革不能靠口號(hào),創(chuàng)新不能靠包裝!
提升中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已迫在眉睫。改革不能靠口號(hào),創(chuàng)新不能靠包裝!
如何提高數(shù)控車床的加工精度(第三扁)
1.3在編程中出現(xiàn)的誤差的影響——?jiǎng)P恩利機(jī)械廠怎么做比較好
數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同,但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的,這就要求我們從幾個(gè)方面來減低誤差,從而提高數(shù)控車床加工的精度。
第壹,是由于插補(bǔ)誤差對(duì)車床精度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來減少編程出現(xiàn)的問題,采用方式編程,還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)質(zhì)量來進(jìn)行程序中的編程。
第二,逼近誤差對(duì)于最后精度的影響。由于在過程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時(shí)就會(huì)在很大程度上減少誤差,這樣就可以消除對(duì)于數(shù)控車床加工的精度的影響了。
第三,編程過程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度,所以我們?cè)诩庸r(shí)要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的較小值來進(jìn)行參考。所以在編程的時(shí)候要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。
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