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發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 07:24  
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產(chǎn)品的裝配方式我們可以分為三類(lèi):手動(dòng)裝配、半自動(dòng)裝配、全自動(dòng)裝配,三種裝配方式依據(jù)自動(dòng)化程度的高低劃分。其中,手動(dòng)裝配的效率低,全自動(dòng)裝配對(duì)產(chǎn)品零部件的標(biāo)準(zhǔn)化程度要求高,半自動(dòng)裝配是機(jī)器與人工的結(jié)合,它將適合機(jī)器裝配的部分交由機(jī)器完成,不適合機(jī)器完成的交由人工完成。半自動(dòng)裝配是三種裝配方式中應(yīng)用較為廣泛的一種。產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)之間流通時(shí)間縮短,在生產(chǎn)節(jié)奏一定的情況下,為了確保生產(chǎn)線(xiàn)的正常運(yùn)行,生產(chǎn)線(xiàn)上各工位的裝配節(jié)奏需要加快。
自動(dòng)化、多樣化方向發(fā)展。帶式輸送機(jī)雖然優(yōu)點(diǎn)突出,在礦山設(shè)備中被頻繁使用,但也存在不足,未來(lái)能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、危險(xiǎn)性物質(zhì)的環(huán)境中工作的輸送機(jī),也是行業(yè)追求的目標(biāo)之一。同時(shí),若是能使輸送機(jī)的構(gòu)造滿(mǎn)足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求,也是輸送機(jī)工作效率的一大提高。在輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作領(lǐng)域,已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為帶式輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。
端蓋(膠蓋)自動(dòng)化裝配設(shè)備應(yīng)用于直流有刷電機(jī)領(lǐng)域,主要完成膠蓋組裝工序。生產(chǎn)線(xiàn)依據(jù)客戶(hù)工藝要求,為客戶(hù)量身定制,電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)采用模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格,可兼容兩款不同產(chǎn)品,轉(zhuǎn)款只需調(diào)用程序即可。產(chǎn)能可達(dá)≥1125PCS/小時(shí),稼動(dòng)率90%以上,良品率也可達(dá)98%以上。其工藝流程可分為兩段,碳刷組裝段:連接片上料、碳晶組裝、碳刷片涂膠、防震膠組裝、輸送至膠蓋組裝線(xiàn)等;膠蓋組裝段:電感曲型裝配、電容曲型裝配、碳刷上料裝配、插頭上料裝配、電感涂膠、電感焗膠干等工序。
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