要慎重選擇柴油發(fā)電機(jī)的品牌

 為什么節(jié)省燃油跟選擇發(fā)電機(jī)組的品牌有關(guān)呢？柴油發(fā)電機(jī)組只要能發(fā)電不就行了嗎。這說(shuō)法是錯(cuò)誤的，以發(fā)電機(jī)組為例，大品牌質(zhì)量有保證，使用也放心，出問(wèn)題了服務(wù)也讓人安心，品牌的柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)成熟，遠(yuǎn)超其他的品牌。在使用的途中油耗更低，更節(jié)能。所以選擇正確的發(fā)電機(jī)組很重要。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

柴油發(fā)電機(jī)不易起動(dòng)的原因有：?

油箱中無(wú)油,因油路堵塞不來(lái)油?

柴油中有水分，不易著火。?

供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，高壓油泵柱塞上升時(shí)，只能壓縮空氣，使油壓降低，供油量減少或不供油。?

燃燒室內(nèi)燃油過(guò)多或溫度過(guò)低，也不易起動(dòng)。燃燒室和氣缸內(nèi)溫度過(guò)低，燃油不易霧化，燃油過(guò)多形成濃的混合氣體也不易著火燃燒，因而不易起動(dòng)。??

噴油嘴噴射質(zhì)量不佳，使燃油霧化不好，也不易形成可燃混合氣。?

高壓油泵供油量不足，供油壓力過(guò)高或過(guò)低。?

噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。

大家在選購(gòu)發(fā)電機(jī)的時(shí)候不知道該選擇發(fā)電機(jī)好還是柴油發(fā)電機(jī)好而糾結(jié)，但在看完本文之后就不用糾結(jié)了。下面就來(lái)看看發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者的區(qū)別。

1、缸內(nèi)受壓物不同：

機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)及空氣混合物進(jìn)行壓縮;

柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮;

2、點(diǎn)火方式不同：

機(jī)依靠火花塞點(diǎn)火;

柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;

3、燃油與空氣的混合：

在機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的;

在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的;

4、運(yùn)用范圍：

發(fā)電機(jī)主要是一般家庭用發(fā)電機(jī);

柴油發(fā)電機(jī)主要是施工單位專用發(fā)電機(jī);

5、聲音和體積的區(qū)別：

發(fā)電機(jī)比柴油發(fā)電機(jī)的噪音要小，發(fā)電機(jī)要比柴油發(fā)電機(jī)的體積要小;

發(fā)電機(jī)在使用較長(zhǎng)時(shí)間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會(huì)逐漸老化變得毫無(wú)彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。  

        這時(shí)需重新更換冷卻風(fēng)扇的皮帶，更換時(shí)應(yīng)該整組皮帶一起更換而不是只換其中的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別，發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)冷卻風(fēng)扇受到較大的離心力和空氣剪切力，一組皮帶之間彈性差別大不易帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇葉片易失去平衡。而冷卻風(fēng)扇與護(hù)鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細(xì)，平衡度的變化有可能會(huì)使風(fēng)扇發(fā)生碰撞，后三器件都會(huì)遭到損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風(fēng)能力。不過(guò)該現(xiàn)象在備用油機(jī)中較少見(jiàn)，只要平時(shí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承足夠潤(rùn)滑都可避免。