如何預(yù)防螺桿空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水故障

潤滑油的選擇對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)運(yùn)行具有重要意義。高品質(zhì)的螺桿空壓機(jī)潤滑油可以保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果潤滑油進(jìn)水會(huì)腐蝕機(jī)組內(nèi)部，那么如何如何預(yù)防潤滑油進(jìn)水故障？ 

1、定期分析

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中對(duì)潤滑油的要求也是比較高的，良好的粘溫特性、抗乳化性、、抗泡性、防銹防腐性等。空壓機(jī)潤滑油主要作用防止機(jī)組內(nèi)部磨損，因此需要定期更換新油以確保油品的髙性能。潤滑油使用時(shí)間越長其性能就越差，因此在生產(chǎn)過程中，有需定期更換新油，同時(shí)還需對(duì)水質(zhì)進(jìn)行分析，以防止水質(zhì)問題引起的腐蝕泄漏，水中的油含量也能反映油系統(tǒng)是否有泄漏點(diǎn)。

2、嚴(yán)密監(jiān)控

日常操作中，應(yīng)注意螺桿空壓機(jī)油位的變化。出現(xiàn)異常時(shí)要及時(shí)處理。

3、氮?dú)饷芊?

機(jī)組潤滑油油箱配備抽油煙風(fēng)機(jī)，其作用是保持油箱內(nèi)存在微負(fù)壓，將油箱上部產(chǎn)生的油煙進(jìn)行抽除，同時(shí)防止油封處漏油，保持油路暢通，安裝過程中將潤滑油回油管線略微傾斜安裝，利于潤滑油的循環(huán)。但油箱內(nèi)微負(fù)壓會(huì)造成外界空氣進(jìn)入潤滑油，造成潤滑油氧化變質(zhì)。如空氣壓縮機(jī)在使用的過程中，環(huán)境的粉塵、水汽的干擾，或者受溫度升高的影響，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤滑油變得渾濁，粘度和稠度升高，發(fā)生氧化反應(yīng)。

在油箱密封能力差的機(jī)組中，可使用氮?dú)饷芊庋b置，向潤滑油箱中充入清潔干燥的氮?dú)猓乐節(jié)櫥腿榛冑|(zhì)。其次大修和清洗后，用壓縮空氣或氮?dú)獯档粲拖鋬?nèi)殘留的水分和雜質(zhì)確定油箱和管道清潔后方可使用。

4、濾油裝置

向油箱加注潤滑油時(shí)，需使用除水裝置。把潤滑液注入過濾系統(tǒng)，去除水分和機(jī)械雜質(zhì)，防止?jié)櫥汉推渌鼨C(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入螺桿空壓機(jī)油箱。

螺桿空壓機(jī)常見問題及處理措施

螺桿空壓機(jī)使用過程中由于管理人員缺乏基本的維保知識(shí)而引起設(shè)備故障頻發(fā)，這類事件并不少見。下面就來總結(jié)下空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障及處理措施。

空壓機(jī)汽缸壁腐蝕

原因分析：冷卻水溫度過低。空壓機(jī)冷卻水溫度過低，導(dǎo)致一些受熱膨脹的零件因?yàn)闇囟冗^低造成膨脹不到位?？諌簷C(jī)氣缸溫度過低會(huì)導(dǎo)致水蒸氣凝結(jié)于缸壁上，再與空氣中的雜質(zhì)、潤滑油等混合容易形成腐蝕物質(zhì)，腐蝕汽缸壁，導(dǎo)致其表面金屬組織疏松。潤滑油使用過程中會(huì)因環(huán)境因素以及空壓機(jī)潤滑油本身的品質(zhì)原因，會(huì)使得其在使用過程中發(fā)生質(zhì)變。處理措施：應(yīng)適當(dāng)提高設(shè)備冷卻水的進(jìn)水溫度，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

管網(wǎng)含有水

原因分析(1)：干燥機(jī)運(yùn)行不正常。處理措施：檢查干燥機(jī)的壓力露嚸是否達(dá)到設(shè)定的運(yùn)行參數(shù)。原因分析(2)儲(chǔ)氣罐中的冷凝水未及時(shí)排放。處理措施：及時(shí)排放冷凝水。一般儲(chǔ)氣罐中都設(shè)有電子排污閥進(jìn)行定時(shí)排水，以確保冷凝水能夠及時(shí)排放。

以上是螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障及解決措施。空壓機(jī)運(yùn)行過程中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范操作，這樣才能減少故障的發(fā)生

空壓機(jī)進(jìn)氣閥類型及構(gòu)成介紹

如今，使用螺桿空壓機(jī)的用戶也越來越多了，大家都知道空壓機(jī)使用過程中是需要進(jìn)行維保的。維保除了對(duì)三濾一油進(jìn)行更換外還會(huì)涉及閥件的維護(hù)，下面就來介紹下空壓機(jī)進(jìn)氣閥的基礎(chǔ)知識(shí)以便后續(xù)的保養(yǎng)。

 螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥基礎(chǔ)知識(shí)介紹：

1、活塞機(jī)進(jìn)氣閥：運(yùn)用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)來操縱空壓機(jī)空載工作。

當(dāng)空壓機(jī)起動(dòng)、關(guān)機(jī)和滿載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞桿往上關(guān)掉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)載工作中后，泄放電磁閥停止泄放，活塞室從排氣管排出來，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣口壓差關(guān)系降低，進(jìn)氣閥開全，空壓機(jī)全負(fù)載工作中;當(dāng)工作壓力做到設(shè)置工作壓力限值時(shí)，電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。其次需注意安裝螺桿空壓機(jī)回油封時(shí)必須采用專用工裝并按工藝要求裝回。

活塞機(jī)進(jìn)氣閥的構(gòu)造有進(jìn)風(fēng)口、閥頂蓋、活塞、底座、泄放電磁閥構(gòu)成。

2、蝶式進(jìn)氣口調(diào)壓閥：螺桿式壓縮機(jī)空壓機(jī)啟動(dòng)進(jìn)氣閥閥片處在關(guān)掉情況，確保沒有負(fù)載起動(dòng)。當(dāng)電機(jī)重負(fù)載運(yùn)行時(shí)，三相電磁閥通電后被開啟，從而回來的汽體進(jìn)氣口進(jìn)氣閥的伺服電機(jī)氣缸，促進(jìn)伺服電機(jī)氣缸的閥座，推動(dòng)進(jìn)氣口碟閥，使之打開，開始重負(fù)載運(yùn)行。如今，使用螺桿空壓機(jī)的用戶也越來越多了，大家都知道空壓機(jī)使用過程中是需要進(jìn)行維保的。蝶式進(jìn)氣口調(diào)壓閥內(nèi)部的單擺式逆止閥內(nèi)置平衡塊和氟硅膠密封圈，啟動(dòng)時(shí)螺桿空壓機(jī)吸氣，因?yàn)閴毫Σ畹木壒?，止回閥理解關(guān)閉，確保停機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

碟閥的打開和關(guān)閉手控制氣缸，依據(jù)工作壓力數(shù)據(jù)信號(hào)相互配合反比例電磁閥可操縱汽缸的液壓缸深處長度，碟閥開啟或是關(guān)掉，進(jìn)而調(diào)整螺桿式壓縮機(jī)空壓機(jī)的進(jìn)供氣量。蝶式進(jìn)氣口調(diào)壓閥的構(gòu)造由閥體、單擺式逆止閥、碟形閥和伺服電機(jī)氣缸構(gòu)成。

以上便是有關(guān)進(jìn)氣閥的一些基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)際操作應(yīng)用常見問題，空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)使用原裝配件是確保設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。