自動化立體倉庫，堆垛機貨叉的首要長處有以下幾個方面：

1．因為能充沛應用倉庫的筆直空間，其單位面積存儲量遠遠大于一般的單層倉庫(一般是單層倉庫的4-7倍)?，F在，世界上蕞高的立體倉庫可達40多米，容量多達30萬個貨位。

2．倉庫作業(yè)全部完結機械化和自動化，一方面能大大儉省人力，削減勞動力費用的開銷，另一方面能大大前進作業(yè)效率。

3．選用計算機進行倉儲辦理，可以便當地做到'先進先出'，并可避免貨品天然老化、蛻變、生銹，也能防止貨品的喪失。

4．貨位集中，便于控制與辦理，特別是運用電子計算機，不但可以完結作業(yè)的主動控制，并且可以進行信息處置。

5．能更好地順應漆黑、低溫、有毒等特別環(huán)境的懇求。例如，膠片廠把膠片卷軸存放在自動化立體倉庫里，在完好漆黑的條件下，經過計算機控制可以完結膠片卷軸的主動出入庫。

6．選用托盤或貨箱存儲貨品，貨品的破損率明顯降低。

堆垛機貨叉對于堆碼有怎樣的要求

堆垛機貨叉:堆垛貨架的基本要求如下:合理。對不同種類、規(guī)格、型號、形狀、等級、等級、批次的貨物，必須單獨堆放，不得堆放。對于不同的貨物，應根據貨物的性質、包裝和結構特點來選擇貨物。占用區(qū)域、通道與墻體之間的距離應合理。將入市次序分開，實行“先入先出”或“先出先出”的原則。

安全。貨架桁架必須盡可能的穩(wěn)定，特別是當高的時候。擱板不得傾斜、傾斜或壓碎在下面的貨物和地板上。確保堆疊代碼是安全的。

定量的。為了便于檢查和盤存，必須確保保管人有要清點的物品數目。堆垛貨物時，每一堆、每一排、每一層、每一個包裝的件數為整數，每一格為固定件數。對于某些重量的貨物，整數不能四舍五入，重量必須清楚記、分層、堆放和量化。

雙伸位堆垛機貨叉為了滿足自動化立體倉庫存儲量大的原則，結合自動化立體倉庫規(guī)劃設計，提出了一種雙伸位貨叉設計理念，貨叉，詳細介紹了雙伸位貨叉的機構組成、傳動原理和設計應用要點。

叉車屬具也稱多種裝置，是自動化裝卸、堆垛和搬運的高i效設備。要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具，使叉車適應多種工況的需要，是發(fā)揮叉車一機多用的良好工具。完善和彌補叉車的性能，適應現代物流倉儲搬運裝卸復雜多元化的任務。叉車屬具具有：高i效率、低損耗、安全等特點。廣泛用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造等行業(yè)。

在實際的倉儲工程項目中，堆垛機貨叉，在設計立體倉庫的貨架高度時，經常聽到要根據75mm的多重關系進行計算。許多人有時可能不理解為什么它是這樣設計的。

事實上，這句話是根據架子柱和梁的制造工藝和安裝方法總結出來的。目前，大多數立柱和貨架梁是用懸掛板連接的，立柱制作時已經制作好了，連接孔已經提前打開。

貨架柱孔間距方面，中小型貨架一般為50mm，重型貨架為50mm和75mm，立體倉庫貨架大多為75mm。這也是為什么貨架高度按照75mm倍數設計的原因之一。

其中一個原因是梁掛件的高度大于梁本身。制造梁時，可通過改變梁掛件的焊接位置來微調層高。每層不同梁的安裝增加了現場安裝的難度，容易出錯。錯誤不易發(fā)現，在堆垛機拾取和放置貨物時，可能會造成貨物掉落等嚴重后果。因此，在設計梁時，都盡量統(tǒng)一梁的焊接高度。