貨位管理目的是大限度地滿足客戶鐵路貨物運(yùn)輸需求，充分發(fā)揮貨位能力，規(guī)范貨位管理，加速貨位周轉(zhuǎn)，公平、合理組織上貨，不斷提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，因貨位管理不善造成的路風(fēng)和廉政問(wèn)題。

貨區(qū)貨位劃分應(yīng)方便取送車和裝卸作業(yè)，確保裝卸作業(yè)時(shí)人身、貨物、設(shè)備安全。

按照貨物包裝、性質(zhì)、單件貨物重量、發(fā)送量等情況，景洪中緬物流貨運(yùn)，可將貨區(qū)劃分為普通貨物、貴重貨物、怕濕貨物、笨重貨物、散堆裝貨物、危險(xiǎn)貨物、污染貨物、集裝箱貨區(qū)。

什么是鋼性加固？

答： 鋼性加固指將貨物直接焊接在車地板上或在車地板上緊靠貨物焊接擋鐵，以及用鋼度很大的拉桿進(jìn)行拉牽加固。

鐵線拉牽加固時(shí)，鐵線的余尾應(yīng)當(dāng)如何處理？

答： 兩拴結(jié)點(diǎn)間纏繞后的鐵線余尾，應(yīng)先在拴結(jié)點(diǎn)上纏繞固定，并將其剩余部分插繞于自身線桿之內(nèi)后，用絞棍連同鐵線一并絞緊。

折疊式臺(tái)架集裝箱裝運(yùn)木材選配車輛有何要求？

答： 折疊式臺(tái)架集裝箱裝運(yùn)木材時(shí)，只能與鐵路60噸木地板平車（N）或兩用平車（NX）配合使用（NX17B和NX17BT等車底架長(zhǎng)度超過(guò)13.5米的平車除外）。

貨車車體傾斜、外漲的容許限度？

答： 運(yùn)輸途中貨車車體傾斜不得超過(guò)75mm，景洪中緬物流貨運(yùn)公司，敞車車體漲出，重車不超過(guò)150毫米，空車不超過(guò)80毫米。

“禁止溜放”和“限速連掛”的含義是什么？

答： 禁止溜放是指調(diào)車規(guī)定按“禁止溜放”辦理的貨車時(shí)，禁止溜放作業(yè)和從駝峰上解體。 限速連掛是指溜放或由駝峰上解體調(diào)車，景洪中緬物流貨運(yùn)電話，車輛的連掛速度不得超過(guò)2公里/小時(shí)。

整車貨物變更到站時(shí)，景洪中緬物流貨運(yùn)報(bào)價(jià)，處理站檢查交接有何具體規(guī)定？

答： 整車貨物變更到站時(shí)，處理站應(yīng)對(duì)該車的裝載加固情況進(jìn)行檢查，施封貨車應(yīng)檢查施封是否完好，站名號(hào)碼是否與相符。

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