在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于行業(yè)本身的特殊性，許多金屬板加工車(chē)間通常在大型設(shè)備上安排小工件的加工，或者啟動(dòng)各種設(shè)備同時(shí)生產(chǎn)同一零件，這無(wú)疑是能源的巨大浪費(fèi)。

與大多數(shù)企業(yè)一樣，鈑金加工廠的工藝路線和工藝卡都嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)編制。在實(shí)際生產(chǎn)中，我們發(fā)現(xiàn)遵循傳統(tǒng)和規(guī)則是很好的，但在能源和效率方面仍有許多需要改進(jìn)的地方。

彼此聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化過(guò)程有助于提升整體生產(chǎn)效率。

用戶還能從中獲取更多利益：更的質(zhì)量、單位時(shí)間內(nèi)完成更多工件以及更豐厚的利潤(rùn)。當(dāng)前可用的這些技術(shù)的特別之處還在于，能夠改善加工過(guò)程的靈活性。由此誕生了同樣適用于小批量生產(chǎn)和復(fù)雜板材產(chǎn)品的自動(dòng)化方案，讓相應(yīng)用戶也獲益匪淺。正是這種雙頭并進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)幫助廣大用戶在不斷加大的成本和時(shí)間壓力下實(shí)現(xiàn)有效率的生產(chǎn)。此外，還要考慮到一個(gè)重要的因素：誰(shuí)能出色地切割和折彎，誰(shuí)就能以同等質(zhì)量連接其他增值的后續(xù)工藝。

加工過(guò)程中，鈑金折彎成型加工過(guò)程中經(jīng)常遇到的缺陷問(wèn)題主要有以下幾種，分別是折彎裂紋、折彎回彈和折彎壓痕，為了保證鈑金折彎成型加工質(zhì)量和效率，就需要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析和解決。

其中我們以折彎裂紋為例，在對(duì)鈑金進(jìn)行彎曲的過(guò)程中，鈑金零件表面會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生一種拉伸力，如果產(chǎn)生拉伸力如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了鈑金零件自身的拉伸大值，那么鈑金的零件就會(huì)因彎曲的幅度過(guò)大而產(chǎn)生裂紋現(xiàn)象，因此在對(duì)鈑金零件進(jìn)行彎曲的過(guò)程當(dāng)中，就需要工作人員嚴(yán)格的控制好鈑金零件的彎曲鈑金和彎曲角度。