分布式光纖溫度傳感器的概況

目前，國(guó)內(nèi)外溫度光纖傳感器的研究主要集中在以下幾個(gè)方面：?jiǎn)吸c(diǎn)溫度光纖傳感器。其溫度分辨率高，但只能單點(diǎn)測(cè)試，無法實(shí)現(xiàn)分布式測(cè)量。復(fù)用溫度光纖傳感器和溫度光纖傳感器陣列。在選擇電器開關(guān)時(shí)，先看外觀，表面是否光滑、有沒有起泡，粗糙的現(xiàn)象、結(jié)構(gòu)是否精致。此類溫度光纖傳感器是在傳統(tǒng)傳感器網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上結(jié)合光纖的特性、結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)分布式溫度光纖傳感器系統(tǒng)。此類傳感器體系結(jié)構(gòu)龐大，往往由于分辨率、帶寬或空間的原因，使傳感器的數(shù)目或網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)受限，導(dǎo)致測(cè)量溫度的精度和速度受到限制。

而原來處于能級(jí)E2的分子被激光光子激發(fā)到E2 hν0的虛態(tài)，然后回到能級(jí)E1，散射出頻率為ν0 ?ν的光子，這種散射成為反斯托克斯散射。

由于在一般情況下絕大多數(shù)分子均處于基態(tài)（E1能級(jí)），只有少數(shù)分子才可能處于受激態(tài)（即E2能級(jí)，服從玻爾茲曼分布），故在自發(fā)拉曼散射中，發(fā)生低頻移拉曼散射（斯托克斯散射）的幾率要比發(fā)生高頻以為拉曼散射（反斯托克斯散射）的幾率高ehv/kT倍。）將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于試驗(yàn)位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動(dòng)脫離航空插。

開關(guān)柜具有一定的操作程序及機(jī)械或電氣聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，實(shí)踐證明: 無五防功能或五防功能不全是造成電力事故的主要原因。

具有接地的金屬外殼，其外殼有支承和防護(hù)作用.因此要求它應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，保證裝置的穩(wěn)固性,當(dāng)柜內(nèi)產(chǎn)生故障時(shí),不會(huì)出現(xiàn)變形,折斷等外部效應(yīng)。同時(shí)也可以防止人體接近帶電部分和觸及運(yùn)動(dòng)部件，防止外界因素對(duì)內(nèi)部設(shè)施的影響;以及防止設(shè)備受到意外的沖擊。基于程序的可觸及隔室需要專用程序和鎖才能打開的隔室，這里的程序可以是聯(lián)鎖，也可以是設(shè)備的操作規(guī)程。

進(jìn)線柜送電操作程序：

關(guān)閉所有柜門及后封板，并鎖好。（接地開關(guān)處于合位時(shí)方可關(guān)出線柜下門）

推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗(yàn)位置定位，(推斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達(dá)試驗(yàn)位置后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。手動(dòng)插上航空插座，關(guān)上手車室門并鎖好。

觀察上柜門各儀表、信號(hào)指示是否正常。（正常時(shí)綜合繼保電源燈亮，手車試驗(yàn)位置燈、斷路器分閘指示燈和儲(chǔ)能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認(rèn)各母線電源開關(guān)是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。