濟(jì)寧純電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池保養(yǎng)方式一：應(yīng)用習(xí)慣性，做為電動(dòng)叉車(chē)蓄電池商品在應(yīng)用全過(guò)程時(shí)要留意啟動(dòng)不必馬上就資金投入工作中，由于剛起動(dòng)的情況下工作電壓和電流量有一個(gè)很大的瞬時(shí)值，假如馬上應(yīng)用非常容易導(dǎo)致造成 電流量穿透等狀況。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池保養(yǎng)方式二：電動(dòng)叉車(chē)做為工程機(jī)械設(shè)備車(chē)子常常要開(kāi)展大合乎工作中，震動(dòng)晃動(dòng)免不了產(chǎn)生，因此 我們?cè)陂_(kāi)展工作中的情況下要留意，駕車(chē)前開(kāi)展查驗(yàn)電池架字是不是堅(jiān)固。螺釘是不是有松脫，避免運(yùn)作時(shí)電池松脫造成 電池撞壞。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池保養(yǎng)方式三：在平時(shí)給電池電池充電的情況下，要記牢填滿(mǎn)電后速率拔電，由于電池長(zhǎng)期處在電池充電情況，會(huì)減少電池的使用期。

貨物搬運(yùn)后應(yīng)先降落叉車(chē)貨叉至一切正常的行駛部位后再行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有過(guò)路人或車(chē)輛，先要傳來(lái)行駛信號(hào)。禁止髙速急彎，髙速急彎會(huì)導(dǎo)致 車(chē)輛缺失打橫穩(wěn)定而坍塌。電動(dòng)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵照廠內(nèi)道路交通法，盡量與前面的車(chē)輛保持一定的間隔，經(jīng)生產(chǎn)車(chē)間正門(mén)口、路口時(shí)，應(yīng)確保一慢、二看、三依據(jù)；踩、放油門(mén)踏板時(shí)要確保輕踩、換抬，不可以忽踏忽放或不斷晃動(dòng)；電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，荷載盡量處于不妨礙行駛的部位，龍門(mén)吊要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不能升高荷載。載客高寬比不能遮擋駕駛員視線(xiàn)。特殊情況物品傷害往前視線(xiàn)時(shí)，轉(zhuǎn)為時(shí)要低速檔檔行駛

充好電后，先要關(guān)掉電源變壓器，再拉出充電器插頭，并將充電插頭掛好，嚴(yán)禁隨意放進(jìn)路面上。液位：低于額定電流的液位，將降低蓄電池的使用壽命，而且鋰電池電解液太少將導(dǎo)致 蓄電池發(fā)熱損壞，因此，盡量經(jīng)常注意鋰電池電解液是否充裕。接線(xiàn)柱、輸電線(xiàn)、外蓋：盡量經(jīng)常檢查蓄電池接線(xiàn)柱相接處、與輸電線(xiàn)的相接處因氧化導(dǎo)致的腐蝕情況，此外檢查外蓋是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。外觀：蓄電池表面污穢將導(dǎo)致走電，應(yīng)以蓄電池表面隨時(shí)清除、干燥。

充電：充電時(shí)要挪走電池罩殼蓋，打開(kāi)電池的排氣口，充電整個(gè)過(guò)程中蓄電池會(huì)導(dǎo)致氣體，應(yīng)保持充電場(chǎng)所空氣流通，附近沒(méi)有效火，此外充電整個(gè)過(guò)程中導(dǎo)致的co2、酸性氣體將對(duì)附近造成不良影響。充電期限內(nèi)拔下充電電源插頭會(huì)導(dǎo)致電孤，將充電行政單位閉后，就可以拔下電源插頭。充電后在蓄電池附近滯留許多有害氣體，不允許有一切用火，應(yīng)開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。布線(xiàn)頭、電力線(xiàn)、后蓋板的維修：出現(xiàn)難點(diǎn)時(shí)，通知專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。使用壽命終期蓄電池的操作過(guò)程：蓄電池接近使用壽命終期時(shí)，單格電池內(nèi)的電解液減少得十分快，應(yīng)每天彌補(bǔ)礦泉水。廢料蓄電池的處理：對(duì)于廢料蓄電池，抽離出來(lái)電解液，將蓄電池融解?？缮套h是否由蓄電池制造商回收。