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這款車的后排采用的是獨立座椅，帶有冰箱和酒柜，以及小桌板，所以別看它是一款SUV，但是它的商務(wù)感一點不差。并且擁有后排影院系統(tǒng)，以及特殊定制內(nèi)部氛圍設(shè)計，在奢華性上，其它的SUV和它根本不是一個量級的。光是這個羔羊毛腳墊和勞斯萊斯定制音響，就是很多人遙不可及的夢想。

來和大家說一下這款車的動力，它配備的是6.6T V12發(fā)動機(jī)，8速手自一體變速箱，大馬力為571匹，大扭矩為850牛米，動力輸出平順，它的高車速可達(dá)到250千米每小時，2.7噸的車重，百公里加速時間僅為5.2秒。

，這款車搭載了V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6.7升排量被人戲稱是勞斯萊斯喜歡的“六又四分之三升”排量。雖然數(shù)字有點搞笑，但它的實力一點都不含糊，大功率570馬力，大扭矩850N·m，給出的百公里加速時間為5.2秒，對于一款大型SUV而言，足以是性能超群的表現(xiàn)了。

勞斯萊斯庫里南，是勞斯萊斯歷SUV，同時，也是勞斯萊斯四驅(qū)車型。這個名子來自那顆大的鉆石“非洲之星”Cullinan。原石后來被分成了9顆大鉆石和96顆小鉆石，大的那顆現(xiàn)在在英國女王的權(quán)杖上。而勞斯萊斯給SUV起這么個“貴氣”的名字，也是證明其是貴的SUV車型。指導(dǎo)價610萬，僅次于幻影。全貴的SUV賓利添越，價格也只及庫里南的一半，就算是6.0T的W12車型，起步價也只是330萬元。

勞斯萊斯從來不需要別人去教它如何打造一個的內(nèi)飾

勞斯萊斯從來不需要別人去教它如何打造一個的內(nèi)飾——大量的黑色真皮、實木、手工元素……不止是用錢砸，更是真的在打造一件移動的藝術(shù)品。全新數(shù)字儀表盤以及中控大屏與手動空調(diào)形成了強(qiáng)烈的反差，在別的車型上手動空調(diào)一定是乞丐版，但在勞斯萊斯身上出現(xiàn)，只是為了體現(xiàn)傳統(tǒng)與經(jīng)典。 除此之外庫里南還搭載了眾多科技配置，其中包括：夜視和視野輔助系統(tǒng)（可幫助全天候預(yù)警動物及行人）、警報輔助系統(tǒng)、四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)、可視及全景俯視、主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞警報、交叉路口預(yù)警、的7x3高分辨率平視顯示器，當(dāng)然還包括新導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)。

庫里南售價大部分都折在了品牌溢價里,還有一個原因就是頂著地表

一圈看下來，庫里南的售價大部分都折在了品牌溢價里，還有一個原因就是頂著地表豪華SUV的頭銜，買車的人需要這個頭銜來撐場子襯托自己的身份，就和日本沒人高看一眼的埃爾法一個道理。單純從車的角度來看庫里南確實被高看了，畢竟排除純手工這個選項，庫里南上所有的配置幾乎都能夠在一臺落地只有一百萬出頭的其他品牌高配SUV上找到。因為購買庫里南的用戶對于價格都是不敏感的，要的僅僅是勞斯萊斯和SUV這兩個標(biāo)簽在一起，至于相同的配置多花了多少錢它們不在乎，甚至花的越多越好。但是車評人不需要這樣的標(biāo)簽屬性，也不要被標(biāo)簽屬性帶歪了對車輛的看法。單純從車的角度，庫里南就是一臺完完全全被高看了的SUV。