集裝箱又稱貨柜，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱箱體上都有一個11位的編號，位是字母，后七位是數字，此編號是只此一個的，叫箱號。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。使用過活動板房的人都知道，活動板房的使用壽命只有三至五年，周轉次數大概三到五次，由于使用壽命較短，浪費很多原材料，比如木材、夾芯板、鋼材、螺絲、拉釘等，而且每拆裝一次的損耗都在遞增。

目前，中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全方面地引進了國際標準化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關公約》（CCC）、《國際集裝箱安全公約》（CSC）、英國國家標準和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異?？梢?，它還是有很大的發(fā)展空間的，有著這樣有利的市場前景，它的利潤空間必定會很大。   

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集裝箱建筑：新一代綠色環(huán)保建筑，改變生活

有沒有一種建筑搭建時省時省力，又綠色環(huán)保？而集裝箱活動房在不斷發(fā)展中，對于目前的建筑行業(yè)起到了一個新的發(fā)展借鑒的作用。有沒有一種居住空間既安全舒適，又充滿創(chuàng)意空間？集裝箱建筑給了人們。它以集裝箱為基本模塊，采用制造模式，在工廠內以流水線制造完成各模塊的結構建造和內部裝修后，再運輸到工程現場，按照不同的用途與功能快速組合成風格各異的集裝箱房屋建筑（酒店、住宅、學校、宿舍、廠房、倉庫、展廳等）。它與電動汽車、無線互聯網一樣被認為是有可能改變人類未來十年生活方式的重要發(fā)明。與傳統建造方式相比，它更環(huán)保、更高i效、更安全、更便捷。

傳統建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產，在施工現場僅需進行組裝與拼接，將房屋建造時間縮短60%以上，而它以機械化生產代替手工生產的方式，可將人力成本少節(jié)約70%，并使現場管理、材料堆存和施工安全性得到的保障，同時將發(fā)展循環(huán)經濟納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊改裝房屋，充分利用現有資源，利用集裝箱鋼柱及側墻本身就是建筑受力鋼結構的特點，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成房屋建筑的基本結構，在建造過程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達到節(jié)能環(huán)保目標。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。

“在保障房供應比較緊張或對購買人有嚴格限制的情況下，開發(fā)‘集裝箱房屋’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個有效途徑。房地產營銷策劃謝逸楓認為：目前中國雖不可能在短期內實施“集裝箱房屋”的政策，但是，至少可以采取“集裝箱房屋”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行，適當放開，等待時機和條件成熟之后，再放到全國進行實施和分布及廣泛推廣。易折疊集裝箱功能多樣，可以滿足人們的各種不同需求，為人們提供一個安全舒適的環(huán)境，隨您所想個性化打造專屬你的時尚潮流的移動房屋。

他認為，“集裝箱房屋”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；由于這種集裝箱式變電站由生產廠家預先將設備安裝在兩個集裝箱內并調試好，建站時只需接好外部連接線即可，因而建設工期短、投資小、占地少。解決因高房價或經濟收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。后，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現象，具有一定抑制作用。在他看來，“應該認真考慮這個關系到民生的大問題”。