常見接觸式溫度傳感器：雙金屬溫度傳感器、玻璃液體溫度傳感器、壓力式溫度傳感器、電阻溫度傳感器（熱電阻）、電偶溫度溫度傳感器（熱電偶）。

非接觸式溫度傳感器：常見的有紅外溫度傳感器。

溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測控系統(tǒng)的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。

溫度傳感器在安裝和使用時，應(yīng)當(dāng)避免以下誤差的出現(xiàn)，保證測量效果。

絕緣變差而引入的誤差

如熱電偶絕緣了，保護管和拉線板污垢或鹽渣過多致使熱電偶極間與爐壁間絕緣不良，在高溫下更為嚴(yán)重，這不僅會引起熱電勢的損耗而且還會引入干擾，由此引起的誤差有時可達上百度。

熱惰性引入的誤差

由于熱電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測溫度的變化，在進行快速測量時這種影響尤為突出。所以應(yīng)盡可能采用熱電極較細(xì)、保護管直徑較小的熱電偶。測溫環(huán)境許可時，甚至可將保護管取去。由于存在測量滯后，用熱電偶檢測出的溫度波動的振幅較爐溫波動的振幅小。非接觸式溫度傳感器的優(yōu)點是測量上限不受感溫元件耐溫程度的限制，因而對高可測溫度原則上沒有限制。測量滯后越大，熱電偶波動的振幅就越小，與實際爐溫的差別也就越大。

耐溫范圍，溫度范圍要求較高的，這時需要應(yīng)用PT系列熱敏電阻，這類電阻的溫度高能耐溫到1000℃，能更好滿足在高溫區(qū)的產(chǎn)品的需求。后是客戶的組成方法，這樣就決定了NTC溫度傳感器的外型，主要有螺紋、地環(huán)、彈頭、環(huán)氧樹脂、直管等外殼的形狀。

NTC溫度傳感器的主要由、高可靠的NTC熱敏電阻芯片組成，由導(dǎo)熱、防水的外殼封裝成所需的形狀，后溫度傳感器的引線用特殊絕緣材料封裝而成

電動自行車以便捷、環(huán)保、經(jīng)濟的特點滿足了居民日常出行的需求，電動自行車把蓄電池安裝了上面作為輔助的能源，同時內(nèi)置NTC熱敏電阻作為監(jiān)測蓄電池的溫度。

電動自行車要靠蓄電池作為動力，要經(jīng)常檢查電動自行車的電路插接點，防止接觸不良，而且充電時間過長，造成蓄電池發(fā)熱容易引發(fā)隱患。所以有必要安裝NTC溫度傳感器以監(jiān)測這個蓄電池的溫度，分別有兩種類型的傳感器，一種是薄膜類型的NTC熱敏電阻，另外一種是水滴狀的NTC溫度傳感器，這款水滴狀的溫度傳感器，分別有兩個接頭，一個接頭是安裝在蓄電池里面，另外一個是安裝在外面的插接處，這樣就可以控制這個充電發(fā)熱情況。溫度傳感器的選型面對創(chuàng)客市場上種類繁多的溫度傳感器，您在選型過程中是否有選擇困難癥。