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發(fā)布時間:2020-07-31 18:11  

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 去年,全國已有26個省、市、自治區(qū)68個城市建了立體停。一般機械式立體存車過程是,先將車開到載車板上面,然后由載車器自動將車送到位置;取車過程與存車相反,車主到位置操作按鈕或打卡,與按鈕或卡相對汽車泊位自動將車送到,整個過程方便、簡單、可靠、安全、存取快捷。停車場收費系統(tǒng)道閘是于控制車輛進停車場設備,在停車場管理系統(tǒng)車輛戶IC或者經(jīng)過車牌識別后,對車主身份進行確認,放行車輛時候,欄桿升起,車輛通過后停車場系統(tǒng)道閘欄桿下落。由于停車場系統(tǒng)道閘技術、施工工藝,以及管理方面因,道閘砸車或者砸人情況時有發(fā)生,使得車輛受損,人員受傷,現(xiàn)責任糾纏不清問題,這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)安全越來越重視。






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 無規(guī)矩,不成方圓,自古都是大道理,其停車場管理系統(tǒng)的設計目的:1、為了方便業(yè)主駕車出入停車場,保證停放車輛安全,體現(xiàn)物業(yè)管理的人性化;2、為了減少停車場的管理人員,提高工作效率;3、提升物業(yè)管理形象,增加停車場經(jīng)濟效益。收費系統(tǒng)也是一樣,加入新技術只是讓人們對這個停車場更加的放心,當然也有它的核心優(yōu)勢,時代在變遷,科技也在進步,各類行業(yè)也會隨之改變,加入車牌識別的停車場收費系統(tǒng),讓無人值守、收費更加的進一步。