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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 08:24  
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充法分為恒流充法和恒壓充法。
等流充量
恒電流充電法是通過調(diào)節(jié)充電裝置的輸出電壓或改變與蓄電池的電阻串聯(lián),使充電電流強(qiáng)度不變的一種充電方法。這種控制方式雖然簡(jiǎn)單,但由于電池的可接受電流隨充電過程而逐漸降低,在充電后期,充電電流主要用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過大,所以,常選用分段充電方式。
等壓充量車位式充電樁維修
在整個(gè)充電時(shí)間內(nèi),充電電源的電壓保持恒定值不變,電流隨電池端電壓的逐漸升高而減小。它的充電過程比恒流充電法更接近充電曲線。由于蓄電池在充電初期使用恒壓快速充電,由于其電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流非常大,隨著充電的進(jìn)行,電流會(huì)逐漸降低,所以,只需要簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)。車位式充電樁維修
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五分鐘能完成充電,新能源汽車發(fā)展會(huì)不會(huì)更快?
當(dāng)前的技術(shù)條件下,慢充對(duì)電池的損耗較小,但時(shí)間過長(zhǎng),一般充滿需要8個(gè)小時(shí),便利性弱;快充對(duì)電池有一定的損傷,也存在著一定的安全隱患,但在充電速度方面的確能解燃眉之急。技術(shù)方面兩者各有千秋,但在日常使用方面,快充的優(yōu)勢(shì)異常明顯,特別是削弱里程方面更是一把利器。雖然快充會(huì)對(duì)電池有一定的損傷,但如果這個(gè)損傷是可以接受的,兩害相權(quán)取其輕,還是鼓勵(lì)嘗試的。值得注意的是,目前部分車企對(duì)電動(dòng)汽車電池提供5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保,雖然部分車型不支持快充,但說明電池可靠性方面還是有一定基礎(chǔ)的。一般來說,傳統(tǒng)能源車消費(fèi)者換車周期為5-6年,如果電動(dòng)汽車電池支持快充,又有5年質(zhì)保,從消費(fèi)者角度考慮,經(jīng)濟(jì)方面沒有負(fù)擔(dān),電池?fù)p耗是可以忽略不計(jì)的。
從車企角度來說,由質(zhì)保帶來的額外負(fù)擔(dān)也可以通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)手段弱化,形成良性循環(huán)。如果充電和加油一樣方便快捷,電動(dòng)汽車銷量必然一躍而起,快充帶來的成本壓力自然通過大批量采購(gòu)而銷減??斐涫钱?dāng)下解決電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)手段,也是技術(shù)探索的一個(gè)熱門課題,對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來說,是實(shí)在的便捷。車位式充電樁維修
解決了充電的后顧之憂,也就有更多的人選擇電動(dòng)汽車,值得提出的是,擁有充電樁者可以用后期盈利的錢來填充分期付款的錢,而且這筆購(gòu)買的錢還包含了安裝和后期的維修。在把樁賣給各個(gè)商家后,就靠其網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)而每月向它們收取一定的服務(wù)費(fèi),二者形成利潤(rùn)的分享。這些購(gòu)買充電樁的商家一般是大型商場(chǎng)、超市、酒店,以及房地產(chǎn)商等,而它們?yōu)榱宋櫩蛣t提供免費(fèi)的充電服務(wù)。你很難說它們讓消費(fèi)者免費(fèi)充電就不掙錢,因?yàn)橥瑯右揽俊懊赓M(fèi)”,這些買樁的商家也擁有了一票粉絲。比如大型商場(chǎng),顧客可能會(huì)因?yàn)槭敲赓M(fèi)充電而花更多時(shí)間購(gòu)物,這深層次地增加了商場(chǎng)的營(yíng)收。車位式充電樁維修
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智能充電樁發(fā)展優(yōu)勢(shì)
目前,我國(guó)電動(dòng)汽車的數(shù)量以每年10%的速度增長(zhǎng),而我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到目前的2.5億輛,電動(dòng)汽車需要充電才能發(fā)揮其作用,普通車主兩、三天充一次電,配送行業(yè)一天換三、四次電,所以充電這個(gè)千億級(jí)的超級(jí)市場(chǎng)前景不可估量。
由于電動(dòng)汽車充電不規(guī)范和充電樁自身技術(shù)缺陷,導(dǎo)致火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù),利用現(xiàn)有 AIoT技術(shù)(人工智能 物聯(lián)網(wǎng))、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),對(duì)電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行了升級(jí),實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、維護(hù)的一體化流程。
具有真正安全保障功能的智能充電樁,擁有多項(xiàng)軟、硬件技術(shù)創(chuàng)新專利,具有充滿自停式、漏電/過載保護(hù)、斷電續(xù)充、在線升級(jí)等功能,充電芯圖試測(cè)與記錄,動(dòng)態(tài)功率檢測(cè)。從微信,支付寶,到現(xiàn)在大家主流的電卡消費(fèi)模式,只要用戶使用手機(jī),掃一掃即可立即撥打電話,當(dāng)然用戶也可以在手機(jī)上停止充電,查看充電詳細(xì)信息和收費(fèi)明細(xì)。對(duì)年長(zhǎng)者來說,支持卡充值,用戶可將卡號(hào)綁定到微信上,也可進(jìn)行網(wǎng)上充值。它使用方便嗎?
只有更好的充電體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋,擴(kuò)展設(shè)備安裝,服務(wù)場(chǎng)景?,F(xiàn)在主要為商場(chǎng),工廠,社區(qū)等提供的充電解決方案,并不斷投資升級(jí)硬件和軟件,讓“安全”永遠(yuǎn)于事故發(fā)生。
其兆能源公司-智能充電樁

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按充放電接口的個(gè)數(shù)劃分,主要分為單充放電樁和多充放電樁。
現(xiàn)在市場(chǎng)上的充電樁主要是一樁一充,在公共汽車停車場(chǎng)這樣的大型停車場(chǎng),需要多個(gè)充電樁,同時(shí)支持多輛電動(dòng)汽車充電,不僅提高充電效率,而且節(jié)省人工。
按電流分充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。車位式充電樁維修
一般交流充電樁電流小,樁身較小,安裝靈活,充電時(shí)間一般6-8小時(shí),適合小乘電動(dòng)汽車使用,多用于公共停車場(chǎng)、大型商場(chǎng)和社區(qū)車庫(kù),家用充電樁也多用于交流充電。但直流充電樁一般都是大電流,短時(shí)間內(nèi)的充電量較大,樁體較大,占用空間較大(散熱)。適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)汽車、出租車、工程車輛等快速直流充電。車位式充電樁維修
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