?JL-2000落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)

JL-2000落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)適用于進(jìn)行鐵素體鋼的無(wú)塑性轉(zhuǎn)變溫度試驗(yàn)。無(wú)塑性轉(zhuǎn)變（NDT）溫度是指按ASTM E208-2006、GB/T 6803-2008標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)試樣發(fā)生斷裂的溫度上限值，它表征含有裂紋的鋼材在動(dòng)態(tài)加載屈服應(yīng)力下發(fā)生脆斷的溫度上限值。

設(shè)備組成：

2000J NDT落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)主要包括以下部分：

1、主機(jī)（框架、提升 、錘體、砧座等）  一臺(tái)；

2、PLC控制系統(tǒng)                                    一套；

3、安全防護(hù)裝置                                    一套；

4、電控操作柜                                      一臺(tái)；

5、低溫槽 （可選項(xiàng)）                               一臺(tái)；

三、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

ASTM E208-2006

GB/T 6803-2008

塑料多軸沖擊試驗(yàn)機(jī)

塑料的多軸沖擊方法在材料表征和質(zhì)量控制中非常常見(jiàn)，主要用來(lái)測(cè)試塑料等高分子材料的抗沖擊性能，試驗(yàn)機(jī)，特別是汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)，下面我們以塑料保險(xiǎn)杠為例進(jìn)行說(shuō)明。

隨著汽車(chē)輕量化的進(jìn)程，塑料保險(xiǎn)杠得到廣泛應(yīng)用，其抗沖擊性能確保了整車(chē)的安全性。

多軸沖擊可以測(cè)試汽車(chē)保險(xiǎn)杠的韌性，負(fù)荷加載時(shí)的變形，以及保險(xiǎn)杠受沖擊時(shí)的總體能量吸收，該方法能判斷保險(xiǎn)杠在汽車(chē)發(fā)生撞擊時(shí)是否具有一定的安全保護(hù)作用。多軸沖擊的工作原理是讓錘頭以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度沖擊在樣品表面中心位置，得到?jīng)_擊力-時(shí)間或沖擊力-距離曲線。根據(jù)曲線記錄和樣品在沖擊后的表面狀態(tài)情況來(lái)判斷材料的性能。

吊鉤到位檢測(cè)：該機(jī)的自鎖式吊鉤從結(jié)構(gòu)原理上具有很高的自鎖性，為了進(jìn)一步提高其安全性，該機(jī)在鎖芯旁邊設(shè)有檢測(cè)裝置，用來(lái)判斷吊鉤是否到位。如果吊鉤沒(méi)有到位，提升電機(jī)就不會(huì)向提升錘體的方向運(yùn)轉(zhuǎn)。

開(kāi)門(mén)斷電保護(hù)：當(dāng)主機(jī)的某一部分出現(xiàn)故障，臥拉試驗(yàn)機(jī)，或是需要拆卸配重鉈時(shí)，操作人員需要將防護(hù)門(mén)打開(kāi)才能進(jìn)入主機(jī)，電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，一旦防護(hù)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，該機(jī)的電氣控制系統(tǒng)就會(huì)處于停機(jī)狀態(tài)，不接受任何指令。

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