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發(fā)布時(shí)間:2024-10-09 12:52  





JL-2000落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)適用于進(jìn)行鐵素體鋼的無(wú)塑性轉(zhuǎn)變溫度試驗(yàn)。無(wú)塑性轉(zhuǎn)變(NDT)溫度是指按ASTM E208-2006、GB/T 6803-2008標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)試樣發(fā)生斷裂的溫度上限值,它表征含有裂紋的鋼材在動(dòng)態(tài)加載屈服應(yīng)力下發(fā)生脆斷的溫度上限值。

設(shè)備組成:
2000J NDT落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)主要包括以下部分:
1、主機(jī)(框架、提升 、錘體、砧座等) 一臺(tái);
2、PLC控制系統(tǒng) 一套;
3、安全防護(hù)裝置 一套;
4、電控操作柜 一臺(tái);
5、低溫槽 (可選項(xiàng)) 一臺(tái);
三、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
ASTM E208-2006
GB/T 6803-2008
塑料的多軸沖擊方法在材料表征和質(zhì)量控制中非常常見(jiàn),主要用來(lái)測(cè)試塑料等高分子材料的抗沖擊性能,試驗(yàn)機(jī),特別是汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī),下面我們以塑料保險(xiǎn)杠為例進(jìn)行說(shuō)明。
隨著汽車(chē)輕量化的進(jìn)程,塑料保險(xiǎn)杠得到廣泛應(yīng)用,其抗沖擊性能確保了整車(chē)的安全性。
多軸沖擊可以測(cè)試汽車(chē)保險(xiǎn)杠的韌性,負(fù)荷加載時(shí)的變形,以及保險(xiǎn)杠受沖擊時(shí)的總體能量吸收,該方法能判斷保險(xiǎn)杠在汽車(chē)發(fā)生撞擊時(shí)是否具有一定的安全保護(hù)作用。多軸沖擊的工作原理是讓錘頭以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度沖擊在樣品表面中心位置,得到?jīng)_擊力-時(shí)間或沖擊力-距離曲線。根據(jù)曲線記錄和樣品在沖擊后的表面狀態(tài)情況來(lái)判斷材料的性能。

吊鉤到位檢測(cè):該機(jī)的自鎖式吊鉤從結(jié)構(gòu)原理上具有很高的自鎖性,為了進(jìn)一步提高其安全性,該機(jī)在鎖芯旁邊設(shè)有檢測(cè)裝置,用來(lái)判斷吊鉤是否到位。如果吊鉤沒(méi)有到位,提升電機(jī)就不會(huì)向提升錘體的方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
開(kāi)門(mén)斷電保護(hù):當(dāng)主機(jī)的某一部分出現(xiàn)故障,臥拉試驗(yàn)機(jī),或是需要拆卸配重鉈時(shí),操作人員需要將防護(hù)門(mén)打開(kāi)才能進(jìn)入主機(jī),電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),一旦防護(hù)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí),該機(jī)的電氣控制系統(tǒng)就會(huì)處于停機(jī)狀態(tài),不接受任何指令。


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