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　　2、大數(shù)據(jù)與云平臺

　　其針對數(shù)據(jù)的存儲、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等有價值的挖掘，這些數(shù)據(jù)本身來說是通用的。停車場云平臺管理，打破單個停車場系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實現(xiàn)多個停車場在同一平臺上集一管理。

　　3、移動支付

　　對于出入口管理行業(yè)來講，“第三方支付”尚屬新鮮事物，但是兩方面業(yè)務(wù)具有著很強(qiáng)的“正相關(guān)”。借此樹立全市范圍的城市停車誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)，經(jīng)過后端管理平臺能夠展現(xiàn)停車位動態(tài)數(shù)據(jù)，及時理解各停車場停車位閑暇狀態(tài)，充沛表現(xiàn)平臺的社會價值。在線支付是終端消費市場的較大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而出入口管理做為安防產(chǎn)業(yè)的終端行業(yè)可以為終端支付提供便捷、的服務(wù)基礎(chǔ)，兩者的綁定也會催生出入口管理行業(yè)的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。移動支付智慧停車管理系統(tǒng)避免收費過程中發(fā)生糾紛;大幅減少管理人員的數(shù)量等特色功能，支付結(jié)算對賬更快更安全。

　   無人值守停車場收費系統(tǒng)解決方案

　　智能技術(shù)的日新月異，也給另一個領(lǐng)域——停車場管理，創(chuàng)造了“無人化管理”的條件，實現(xiàn)沒有車場管理員的停車場管理。gao效提、便利車主城市而另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)停車位無法實現(xiàn)共享，資源分散，很多車位即便是空在那里甚至是近在咫尺，也很難找得到，無法實現(xiàn)充分利用。智能停車管理系統(tǒng)，通過車牌識別一體機(jī)來識別出入場的車輛，通過集中管控替代崗?fù)ぶ凳兀ㄟ^移動支付替代現(xiàn)金收銀，實現(xiàn)停車場無人值守。

　　隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車保有量的迅速增加，城市停車難問題日益突出。2、停車場（庫）利用率不均衡：城區(qū)內(nèi)停車位周轉(zhuǎn)效率偏低，由于信息的不對稱，有的地方出現(xiàn)「車無地方?！?，而有些地方卻是「車庫無車停」，這種奇怪的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。尤其是進(jìn)出停車場排長龍、找不到停車位、找不到車等問題一直困擾著廣大車主，也降低了停車場的周轉(zhuǎn)率。同時傳統(tǒng)停車場經(jīng)常出現(xiàn)工作人員私收停車費，車主逃費等問題，對停車場也造成不小的損失。

　　無人值守停車解決方案從多方面入手，成功解決了車主進(jìn)出場不暢、找車位難、找車難的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的可消除車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；極大降低了管理人員成本，提升了停車場管理水平。

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智能停車場管理系統(tǒng)解決社區(qū)停車場管理難點

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　　社區(qū)停車場管理是物業(yè)服務(wù)的重要組成部分，是社區(qū)綜合管理的難點。一起來看看門禁管理系統(tǒng)，并繼續(xù)了解智慧社區(qū)的停車場管理系統(tǒng)。

　　智慧社區(qū)停車管理系統(tǒng)采用視頻識別進(jìn)出管理模式，由攝像頭抓拍、道路門、停車場管理平臺、云平臺、管理計算機(jī)等組成。

　　停車管理系統(tǒng)架構(gòu)

　　系統(tǒng)設(shè)備的特性

　　出入抓拍機(jī)：實現(xiàn)視頻監(jiān)控、、車型、車輛系統(tǒng)、車輛標(biāo)識等相關(guān)信息的采集和識別功能。

　　道閘：對車輛實施物理阻攔，并控制車輛的出入。

　　計算機(jī)管理：安裝停車管理軟件，實現(xiàn)出入口系統(tǒng)的管理，內(nèi)置計費客戶端組件，實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備的統(tǒng)一管理和業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)。