氣力吸料機(jī)

目前的氣力吸料機(jī)都是做得越來(lái)越好了，負(fù)壓氣力吸料機(jī)，外形越來(lái)越小巧、越來(lái)越美觀的同時(shí)，我們也可以看到，在功能上面，有著更加人性化的表現(xiàn)，能夠讓我們?cè)谌粘Ｊ褂玫臅r(shí)候，有著更好的享受與體驗(yàn)。

　　比如說(shuō)這么幾個(gè)常用的功能，都是能夠?yàn)榇蠹規(guī)?lái)很好的使用體驗(yàn)的，大家了解這些方面，對(duì)于自己的選購(gòu)與使用，也都可以帶來(lái)很好的幫助。

　　首先就是智能恒溫的功能，目前的輸送系統(tǒng)可以有效地根據(jù)不同的溫度的情況，來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的智能加溫、并且可以通過(guò)更好的一個(gè)熱量的使用計(jì)算，來(lái)維持一個(gè)有效的智能恒溫的效果，在保證溫度十分穩(wěn)定的同時(shí)，又可以盡可能地達(dá)到節(jié)能省電的功效，讓人們?cè)诓僮魇褂脮r(shí)，都收到更好的效果。

　　另外目前的氣力吸料機(jī)都有著防高溫的裝置，針對(duì)一些加熱過(guò)度、或是由于天氣原因過(guò)度炎熱等等的問(wèn)題，它都有著相應(yīng)的防護(hù)的功效可以有效地防止這種情況，一旦過(guò)熱，設(shè)置都會(huì)有著專(zhuān)門(mén)的安全保護(hù)功能，進(jìn)行自動(dòng)的斷電保護(hù)，噸包氣力吸料機(jī)，為大家?guī)?lái)非常好的一個(gè)安全的使用效果。

氣力吸料機(jī)

在設(shè)計(jì)氣力吸料機(jī)時(shí)，一個(gè)非常重要的問(wèn)題就是如何正確合理地確定氣流速度，以保證在水平管段與直立管段內(nèi)給定的物料量進(jìn)行浮游狀態(tài)的穩(wěn)定可靠的輸送工作。氣力輸送速度確定的速度主要是水平速度和直立速度。

一、氣力輸送水平速度

1、氣力輸送系統(tǒng)水平速度流動(dòng)狀態(tài)主要有懸浮流、底密流、疏密留、停滯流、部分流以及柱塞流等流動(dòng)狀態(tài)。

2、氣力輸送系統(tǒng)輸送管（混合氣流）截面上的氣流速度分布

  氣力輸送水平速度

  當(dāng)氣力吸料機(jī)輸送的氣流速度不足時(shí)，對(duì)于水平輸送管比流動(dòng)狀態(tài)還會(huì)沿著管道長(zhǎng)度出現(xiàn)逐漸變化的傾向，使在輸送管的起始段是按底密流作大致均勻的輸送，但是越到下游端，就越接近疏密流，終有可能形成脈動(dòng)流或停滯流。特別是在比較長(zhǎng)的水平輸送管內(nèi)，這一趨向更為明顯。

  對(duì)于純空氣來(lái)說(shuō)，氣流在管道截面上的速度分布式對(duì)稱(chēng)于管道的中心線(xiàn)，亦即是在管道截面的中心處的速度具有值，但是，當(dāng)管道內(nèi)物料輸送時(shí)，管道截面上的氣流速度分布會(huì)有顯著的變化，截面上的速度的位置移動(dòng)到管截面中心線(xiàn)之上。

在氣力輸送的研究中，氣力吸料機(jī)管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過(guò)程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，廣西氣力吸料機(jī)，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法，遠(yuǎn)距離氣力吸料機(jī)，代價(jià)是提高運(yùn)行成本；二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。

氣力吸料機(jī)的特點(diǎn)：

   1、抽吸式氣力輸送操作范圍廣，移動(dòng)靈活方便，連續(xù)進(jìn)給，連續(xù)運(yùn)輸，能適應(yīng)不同類(lèi)型船艙的卸料。

   2、壓送式氣力輸送具有長(zhǎng)距離大容量，在運(yùn)輸過(guò)程中易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，混合也很高，且氣體消耗較少，但給料裝置較為復(fù)雜。

   3、筒式氣力輸送具有低速、密相、動(dòng)力指數(shù)低的特點(diǎn)。

   4、帶輪集裝容器式氣力輸送具有速度快、穩(wěn)定性好、可操作性好、連續(xù)性好、集裝箱運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。

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