交通信號(hào)燈技術(shù)參數(shù)

額定工作電壓：220V/50HZ±3HZ；工作電壓范圍：180V~265V；在交流220V額定電壓下，單個(gè)發(fā)光單元視在功率不應(yīng)超過25VA；工作溫度：-40℃~ 70℃；

電源適應(yīng)性：LED信號(hào)燈采用先進(jìn)的電源電路設(shè)計(jì)，提供恒壓恒流，有效抑制電網(wǎng)頻繁波動(dòng)對(duì)發(fā)光二級(jí)管發(fā)光強(qiáng)度、色度的影響。供電電源電壓保持220V±33V、頻率變化范圍50H2±2H2情況下，信號(hào)燈基準(zhǔn)軸上發(fā)光強(qiáng)度不小于400 cd，亮度不小于400 cd/㎡；

內(nèi)部接線標(biāo)稱截面積不小于 0.5mm2，橡膠或聚氯乙1烯的絕緣層厚度zui小為 0.6mm。內(nèi)部接線的走線要合適或有保護(hù)，防止被銳邊、鉚釘、螺釘和類似零件或其他活動(dòng)部件損壞，接線不得絞擰 360°u20197X上。所用導(dǎo)線火線絕緣層顏色應(yīng)與其連接發(fā)光單元的光色相對(duì)應(yīng)，零線導(dǎo)線應(yīng)為黑色，黃綠雙色導(dǎo)線只能用作接地線。

用保護(hù)及恢復(fù)電路技術(shù)，在單個(gè)或多個(gè)LED發(fā)生故障情況，對(duì)其他LED和整體燈信號(hào)不發(fā)生任何影響，保證LED信號(hào)燈的可靠性、耐久性和穩(wěn)定性。信號(hào)燈與電源的連接應(yīng)為接線端子；

防塵等級(jí)不低于 GB7000.1-2007 第 9 章規(guī)定 IP5X，即防塵。防水等級(jí)不低于 GB7000.1-2007 第 9 章規(guī)定 IPX3，即防淋水；

交通信號(hào)燈具必須經(jīng)過公1安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)合格，且在有效期內(nèi)。

交通信號(hào)燈的控制類型

交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一種，是為了加強(qiáng)道路交通安全管理，減少或避免交通事故，提高道路使用效率，改善交通各方面狀況的一種重要工具。適用于丁字、十字等交叉路口，由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全并且有序地通行。

交通信號(hào)燈可以分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。

1 、定時(shí)控制。交通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制；按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。

基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

2、感應(yīng)控制。感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測(cè)器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制，簡(jiǎn)稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測(cè)器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。

3、自適應(yīng)控制。把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測(cè)量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等，逐漸了解和掌握對(duì)象，把他們與希望的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達(dá)到更優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。

   交通信號(hào)燈設(shè)置要留意哪些？

    隨著科技時(shí)代的不斷發(fā)展前進(jìn)，現(xiàn)在在城市中所接受的交通壓力也越來越大，因而，為了能夠有用引導(dǎo)交通，交通信號(hào)燈的設(shè)置是必不可少的。它是現(xiàn)代交通“靜態(tài)辦理”不可或缺的手法，在調(diào)整、尺度、引導(dǎo)城鄉(xiāng)交通的中施展著重要作用。那么交通信號(hào)燈設(shè)置時(shí)要留意哪些？

    1、在同一個(gè)流線上不能一起表明綠、黃、紅、黃燈閃、紅燈閃中的兩個(gè)以上的信號(hào)表明

    2、直行交通信號(hào)燈應(yīng)該選用滿屏信號(hào)燈(紅、黃、綠)，不該該選用箭頭信號(hào)燈。

    3、用綠箭頭信號(hào)來給予通行權(quán)時(shí)，應(yīng)保證沒有和其他交通流的交織。

    4、對(duì)相互穿插的兩組交通流，不答應(yīng)一起有綠信號(hào)。

    5、對(duì)統(tǒng)一方向，不該該一起有滿屏綠信號(hào)交通燈和滿屏紅信號(hào)交通燈泛起。

    6、設(shè)置的交通信號(hào)燈和燈桿不該侵入路途通行凈空限界規(guī)模。

    7、從綠信號(hào)改變到紅信號(hào)，一般應(yīng)該刺進(jìn)綠燈閃信號(hào)。

交通信號(hào)燈質(zhì)量好壞的方法怎樣辨別？

 1、交通信號(hào)燈的開關(guān)電源：    交通信號(hào)燈的開關(guān)電源主要集中在功率因素、交通信號(hào)燈夜間黃閃電源的充放電要求。鑒定時(shí)，可將開關(guān)電源密封在玄色塑料燈殼內(nèi)，露天全天候使用，看看詳細(xì)的使用情況。

   2、交通信號(hào)燈的外殼材質(zhì)：    一般來說，公模的交通信號(hào)燈外殼厚度一般都比較溥，均在140mm以內(nèi)，材質(zhì)一般有純PC料、ABS料、回料、雜料等。其中，純PC料的交通信號(hào)燈外殼材質(zhì)的質(zhì)量是比較好的。

   3、交通信號(hào)燈LED的機(jī)能：    LED燈因?yàn)樗哂协h(huán)保、高亮度、低熱量、體積小、耗電量低、使用壽命長(zhǎng)等長(zhǎng)處而廣泛應(yīng)用于交通信號(hào)燈中，因此，鑒定交通信號(hào)燈的質(zhì)量好壞時(shí)，這也是需要進(jìn)行慎重考慮的一個(gè)方面。一般情況下，芯片的大小決定著交通信號(hào)燈本錢的價(jià)格。

   4、交通信號(hào)燈的國(guó)家尺度    交通信號(hào)燈是要送檢的，而且檢修講演期限是兩年。即使是常規(guī)的交通信號(hào)燈產(chǎn)品拿到檢修講演，投入的用度不會(huì)低于20萬。所以，有沒有相關(guān)的國(guó)家尺度講演也是用來鑒定交通信號(hào)燈的質(zhì)量好壞的一個(gè)方面。我們可以拿檢測(cè)講演上的編號(hào)、公司名稱來電話詢問公1安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢測(cè)中央是否屬實(shí)。