在公路、鐵路設計與建設中，人們常將設計重點和大量資金放在它的工程功能及安全功能上，而生態(tài)功能的設計與投資力度不足，生態(tài)防護工程往往采取低價中標的方式，這種低投入、低質(zhì)量的循環(huán)，使邊坡生態(tài)環(huán)境發(fā)展不夠好，抗災能力不強等。主要表現(xiàn)形式與我們常用的公路護欄網(wǎng)和鐵路護欄網(wǎng)有極大的相似之處，是采用熱鍍鋅的工字鋼作為立柱，基座采用水泥基礎固定，然后撐起由鋼絲繩編織而成的網(wǎng)子，主要規(guī)格有RX-025型號，RX-050型號，RX-075型號，主要是按照他的抗能量強度而分。應建立和加大公路、鐵路邊坡建設、養(yǎng)護和生態(tài)環(huán)境保護的專項資金，在設計上要深入細化，根據(jù)不同氣候條件、不同環(huán)境、不同區(qū)域結合具體情況單獨設計，注重落實邊坡的生態(tài)環(huán)境保護方案。

在坡面較陡巖面或巖土面上利用噴播設備將經(jīng)過一定比例混合的客土噴射到掛有鐵絲網(wǎng)的坡面上的一種邊坡綠化工藝。其注意點有：①鋪網(wǎng)：選用網(wǎng)孔為4×4cm或5×5cm的鍍PVC或鍍鋅菱形鐵絲網(wǎng)鋪設坡面，長度根據(jù)需要裁剪，坡頂延伸不低于50cm，開溝并用樁釘固定后回填或埋入截水溝中。三是今冬嚴寒天氣造成的局部低溫比較突出，如烏克蘭、我國的滿洲里等。坡頂固定后自上而下鋪設。左右兩片網(wǎng)之間搭接寬度不小于10cm。釘網(wǎng)：針對石坡面情況采用“L”形Φ6～8或其它型號的鋼錨釘或竹錨釘，錨釘長度根據(jù)實際情況分別采用150～400mm。②客土吹附：將過篩腐殖土、草纖維、泥炭土、緩釋營養(yǎng)肥、粘合劑、保水劑、水等混合材料用噴播機充分攪拌，然后通過噴播機將材料及種子送至坡面，噴附到預先固定在坡體上的鐵絲網(wǎng)上。工序流程：坡面處理→鋪網(wǎng)、釘網(wǎng)→覆土、噴射客土及種子→養(yǎng)護

常用植物

小喬木：刺槐、臭椿、山桃、山杏、火炬樹、銀合歡。

刺槐

灌木：錦雞兒、檸條、胡枝子、紫穗槐、沙地柏、繡線菊、黃刺玫、胡頹子、丁香、、黃櫨、荊條、蒙古蕕、枸杞、酸棗、檉柳、杞柳、木槿、杜鵑花、馬棘、多花木藍、四季桂、迎春花、夾竹桃、毛條、花棒、沙冬青、沙棘、沙柳、黃柳、白刺。

藤本：野葛、中國地錦、美國地錦、金銀花、凌霄、常春藤、山蕎麥、杠柳。

草本：多年生黑麥草、無芒雀麥、葦狀羊茅、堿茅、香根草、紫花苜蓿、白花草木犀、山野豌豆、小冠花、野牛草、結縷草、二月藍、鳶尾類、常夏石竹、馬藺、萱草、披堿草、冰草、沙打旺。

養(yǎng)護要點

“三分種，七分養(yǎng)”的道理同樣適用于邊坡綠化。施工中的養(yǎng)護應根據(jù)天氣情況適時霧狀澆水，促使種子萌發(fā)；及時揭開無紡布，以免影響草苗生長；及時施肥，促進草苗發(fā)育；預防病蟲害。

　　剛剛完工后的養(yǎng)護應保持坡面濕潤至草種全滿、齊苗，草木植物合理分配錯落有序，與周邊環(huán)境和諧生長；一個月后，普查草種及苗木生長情況，

鐵路護欄網(wǎng)是鐵路兩側必不可少的防護用品;鐵路護欄網(wǎng)通常又叫鐵路隔離柵、鐵路防護網(wǎng)、鐵路網(wǎng)欄，是很好的鐵路護欄產(chǎn)品。工作人員日夜兼程，8月17日14:00點，將裝有對山體落石、崩塌防護最科學，最有的簾式網(wǎng)等物資順利送達搶險現(xiàn)場。鐵路護欄網(wǎng)比小區(qū)、工廠、飛機場、橋梁、體育場防護網(wǎng)等產(chǎn)品視野更加寬廣，鐵路護欄網(wǎng)具有美觀、不變形、防腐、防老化、抗曬、耐候、視野開闊、防護性能良好、規(guī)格多樣、價格低廉等特點。鐵路護欄網(wǎng)采用高碳鋼絲、鍍鋅絲，不銹鋼絲,鋁合金 防腐工藝：冷鍍鋅，熱鍍鋅，pvc浸塑，塑料噴涂。 編織及特點：編焊而成;堅固耐用、不生銹、美觀大方。