前照燈中有霧:故障判定:真故障。原因分析:前照燈后蓋上有塑料或橡膠空氣通道。該通道必須存在于前照燈結(jié)構(gòu)中，否則不能排除熱膨脹氣體，并且該空氣通道只能產(chǎn)生氣體而不能產(chǎn)生水。如果有輕微的起霧現(xiàn)象，在空氣循環(huán)或打開前照燈后會(huì)迅速消散。如果仍然有水或霧不能驅(qū)散，你需要去專業(yè)的汽車修理店消除它。當(dāng)車輛在不平的路面上行走或通過(guò)減速隔離帶時(shí)，會(huì)發(fā)出“吱嘎”聲:故障判定:錯(cuò)誤故障。原因分析:正常情況下，無(wú)論是新車還是舊車，在不平的道路上行走或通過(guò)道路減速隔離帶時(shí)都會(huì)發(fā)出“吱嘎”聲。新車的聲音會(huì)更低，舊車的聲音會(huì)更高。這不是錯(cuò)。這是因?yàn)槟壳暗钠嚩疾捎锚?dú)立懸架結(jié)構(gòu)，連接部分采用橡膠部件，以實(shí)現(xiàn)減振。當(dāng)車輛的振動(dòng)達(dá)到一定程度時(shí)，由于橡膠部件的變形而產(chǎn)生聲音。當(dāng)振幅相對(duì)較小時(shí)，產(chǎn)生的聲音相對(duì)較小。

踩下制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿上會(huì)發(fā)出“咔嗒”聲:故障判定:錯(cuò)誤故障。原因分析:自動(dòng)變速器車輛一般具有防止變速桿誤操作的功能，以防止駕駛員或車內(nèi)乘客誤操作造成安全事故。因此，當(dāng)處于“P”位置時(shí)，如果不踩下制動(dòng)踏板，換檔桿就不能移動(dòng)。換檔桿上的“咔嗒”聲是電磁閥工作時(shí)發(fā)出的聲音。每次踩下制動(dòng)踏板時(shí)，電磁閥都會(huì)發(fā)出聲音。3.當(dāng)離合器踏板被少量踩下時(shí)，保持檔位是不愉快的，并且當(dāng)檔位接合時(shí)，有時(shí)會(huì)有檔位碰撞的聲音。故障判定:錯(cuò)誤故障。

座椅安全帶收縮不舒適的故障判斷:假故障。原因分析:有些車輛的自動(dòng)翻滾安全帶在使用一段時(shí)間后松開后不能及時(shí)收回。一般來(lái)說(shuō)，這是由不干凈的安全帶造成的，只要清潔得當(dāng)，問(wèn)題是可以解決的。51.當(dāng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮起時(shí)，閃爍頻率比平時(shí)更快。故障判定:真故障。原因分析:當(dāng)轉(zhuǎn)向燈手柄移動(dòng)時(shí)，儀表板上的轉(zhuǎn)向指示燈比平時(shí)閃爍得更快。這是一個(gè)錯(cuò)誤。一般來(lái)說(shuō)，它是由一側(cè)的轉(zhuǎn)向球損壞后電路電阻的變化引起的。解決方法:及時(shí)到維修店進(jìn)行更換和維修。52.車輛空調(diào)打開時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的故障判定:錯(cuò)誤故障。

原因分析:一般車輛開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，以滿足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定。然而，許多新車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在空調(diào)打開時(shí)不會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴射時(shí)間來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定。因此，當(dāng)空調(diào)打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有加速不一定是故障。53.換檔過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障判定:真故障。原因分析及解決方法:如果怠速截止閥在行駛過(guò)程中換擋，如果操作正常，但由于擋位過(guò)高而沒(méi)有熄火，則需要檢查以下問(wèn)題:1 .檢查怠速是否穩(wěn)定且過(guò)低；如果怠速不穩(wěn)定或過(guò)低，只需將怠速調(diào)整到正常速度。