找對(duì)施工企業(yè)和用對(duì)隔音材料

　噪聲治理，隔音降噪現(xiàn)在是全民討論的話題，因?yàn)椴还苁巧钸€是工作上都會(huì)受到來自不同因素的噪音污染干擾。在實(shí)施隔音降噪工程時(shí)，重要的就是找對(duì)施工企業(yè)和用對(duì)隔音材料。

　　施工企業(yè)

　　1、擁有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。，

　　2、公司成立時(shí)間長，經(jīng)驗(yàn)豐富，能大型工程噪音治理的實(shí)戰(zhàn)案例。

　　3、集生產(chǎn)銷售隔音材料，聲學(xué)設(shè)計(jì)，安裝施工，竣工驗(yàn)收等服務(wù)于一體的企業(yè)。

　　隔音材料

　　1、用手摸。的隔音材料摸上去很有分量質(zhì)感。而且單位密集面密度越大，隔音效果會(huì)越好。

　　2、測彈性，良好的彈性可減輕硬質(zhì)板材因聲波產(chǎn)生的震動(dòng)。比如想檢驗(yàn)隔音氈彈性，可以將其剪裁成兩分寬的長條，再用力拉長，如果拉長過程很順利而且松手后可以恢復(fù)原樣，那么彈性是比較好的。

　　4、看拉力，質(zhì)量好的隔音材料拉力強(qiáng)度是非常好的。不借助外力都很難撕裂。

　　因此找對(duì)施工企業(yè)和選對(duì)隔音材料是隔音降噪工程中不可忽略的重要環(huán)節(jié)，是隔音工程實(shí)施成功的流程。

進(jìn)口隔音條使窗隔音更上一個(gè)級(jí)別的原因

　　一改變窗的密封；木桶原理告訴我們短的木塊決定桶的容積，隔音其密封決定隔音量，這就是我們的進(jìn)口隔音條使窗隔音更上一個(gè)級(jí)別的原因只有進(jìn)口隔音條才更能顯示其隔音窗其的隔音作用。

　　二改變玻璃，真空玻璃獨(dú)有的真空層隔音大面積的阻擋噪音進(jìn)入室內(nèi)，三層真空隔音玻璃更是隔音中的精銳隔音已不是玻璃的瓶頸更應(yīng)該提高隔音性能。大眾化的中空玻璃又是隔音玻璃的一個(gè)亮點(diǎn)；配上獨(dú)有的進(jìn)口隔音條，經(jīng)全方面的比較已基本成為推拉窗中隔音性能好的隔音窗，不論是加窗還是換窗都能很好的保證隔聲效果。

　　三邊框選用更隔聲的一級(jí)塑鋼邊框因?yàn)樗茕摫蠕X合金更隔音，加上獨(dú)有的進(jìn)口隔音條使其更上一個(gè)檔次，而且不管是加窗還是換窗都有其的隔音效果，目前有清華大學(xué)建筑物理聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室，同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所等相關(guān)研究機(jī)構(gòu)正在研究完善其它的邊框，以更好的滿足日益要求嚴(yán)格的通風(fēng)隔聲窗的需要。

隔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市

目前，隔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳

遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場館要求。

隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，如果對(duì)隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆

裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。

無源噪聲控制管道噪聲的控制

　　無源噪聲控制

　　管道噪聲的控制，以往主要采用阻性和抗性消聲器的方法，即無源噪聲控制，其降噪的機(jī)理在于聲能的消耗是通過噪聲聲波與聲學(xué)材料或聲學(xué)結(jié)構(gòu)的相互作用來完成。阻性消聲器主要適用于中高頻噪聲，對(duì)于低頻噪聲一般采用抗性消聲器的方法，但這往往存在幾何尺寸的限制問題。此外，管道中安裝消聲器后，總會(huì)產(chǎn)生一定的阻力，引起壓力的損失、風(fēng)量的影響等問題。因此，為了彌補(bǔ)無源噪聲控制的缺陷，更好地解決管道噪聲問題，近年來研究提出了有源噪聲控制。

　　有源噪聲控制

　　有源消聲又稱噪聲主動(dòng)控制，是指人們利用聲波干涉原理，在原噪聲聲場中人為地引入次級(jí)聲源，并使之實(shí)時(shí)地產(chǎn)生與原噪聲聲波幅值相等而相位相反的次級(jí)抵消聲波，通過該聲波與原噪聲聲波在空間同向傳播過程中的相消性干涉來達(dá)到降低噪聲的目的。