連接器的溫升受如下因素影響：

1、 接觸電阻：用于導(dǎo)電連接，兩接觸載體之間的電阻，如針對插接觸電阻、針尾部與導(dǎo)線壓接電阻、螺紋連接銅牌與銅牌之間的接觸電阻

2、板端的連接：設(shè)計的時候要用螺栓的情況下，或者要用預(yù)防措施，防止供貨的時候松脫；同時在螺栓連接時，一定要根據(jù)操作規(guī)范進(jìn)行扭力檢測。導(dǎo)電部件螺釘連接情況下，主要的失效模式之一就是未按照力矩要求進(jìn)行擰緊力矩管控，導(dǎo)致連接部位溫升異常，燒蝕。

    汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計從整車或總成項目啟動開始，主要設(shè)計流程如圖1所示。作為設(shè)計流程的關(guān)鍵階段，電氣系統(tǒng)原理設(shè)計與電氣系統(tǒng)三維布置需要同步進(jìn)行，假如將電氣系統(tǒng)原理設(shè)計比作是精髓，那么電氣系統(tǒng)三維布置則是承載精髓的軀體。電氣系統(tǒng)三維布置完成的品質(zhì)直接影響樣車試制的品質(zhì)，效高的三維布置可以減少試制過程出現(xiàn)的問題，降低試制費用，縮短整車設(shè)計時間。

良好的可維護性：

1）、線束插接件盡可能布置在觸手可及的地方。

2）、線束插接件如果只能用單手插拔，其對插端要被可靠固定。

3）、同一部位的插接件要用顏色、大小、內(nèi)部定位等方法進(jìn)行區(qū)分，防止錯插。

4）、插接件末端的線束應(yīng)該預(yù)留一定的長度，以便于插接件的插拔：對于開關(guān)端的線束建議預(yù)留80～100 mm，組合儀表、音響、空調(diào)面板、熔斷絲盒等維修率比較高的電器件，其后端線束根據(jù)總成安裝位置預(yù)留到容易插拔的長度。圖3為某越野車儀表板功能開關(guān)線束，為便于功能開關(guān)拆卸、維修，在進(jìn)行此處線束設(shè)計時，將功能開關(guān)分支預(yù)留了100 mm的余量。

   東莞市眾耀自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務(wù)客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設(shè)備有限公司。歡迎來電咨詢！

電氣回路盡可能縮短

電氣線束回路一定要盡可能縮短?？紤]好拆裝工藝后，就要考慮怎樣才能盡量縮短電線回路，因為較短的回路有以下幾點優(yōu)勢：

①線路段消耗電壓低，電壓就可以匹配到電器件上，它們相應(yīng)的信號強度較高；

②減輕整車質(zhì)量；

③降低線束成本。