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發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 02:18  
鋪架單位必須采取得力措施加強(qiáng)宣傳教育,使職工認(rèn)識(shí)到架橋機(jī)在鐵路施工中所處的重要地位,懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通,關(guān)系到國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。要讓職工發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔?ài)本職工作,做到敬業(yè)愛(ài)崗。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要牢記“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)”,以及抓不好安全就“寢食不安”的指示精神,增強(qiáng)安全意識(shí),加強(qiáng)責(zé)任心。







操作規(guī)程
架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置,由使用單位自行解決。
架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求,兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌,若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí),將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,雙懸臂式架橋機(jī)出租,使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。
在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端,必須設(shè)置擋鐵,以保證架橋機(jī)的移位安全。
架橋機(jī)工作前,應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度,使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。
架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%,不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。
架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下,縱行軌道的縱坡>1%~3%時(shí),雙懸臂式架橋機(jī)哪家好,必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù),雙懸臂式架橋機(jī)供應(yīng)商,以防止溜車下滑。


架橋機(jī)一號(hào)柱是架橋機(jī)的前支腿,支撐在前方墩臺(tái)前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機(jī)構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業(yè)時(shí)與機(jī)臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu),長(zhǎng)沙雙懸臂式架橋機(jī),成為柔性支腿,與機(jī)臂、二號(hào)柱組成龍門架結(jié)構(gòu),滿足架梁作業(yè)支撐要求。縱移作業(yè)時(shí)一號(hào)柱與機(jī)臂之間可相對(duì)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)步履縱移。一號(hào)柱設(shè)有折疊機(jī)構(gòu),可以滿足正常架梁和孔箱梁架設(shè)時(shí)一號(hào)柱上橋臺(tái)支撐的需要。一號(hào)柱與機(jī)臂有三個(gè)固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設(shè)。



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