其實木卡板因為它本身的制作材料是木材，所以對于木卡板的使用是需要控制其所含水量情況的。如果含水量太多的話，需要對木卡板進行干燥處理，使之達到預定的含水量標準。

木卡板的影響：

把多個貨品歸整到一同處理，叫做集裝單元化。若使該單元的巨細和分量適合于叉車裝卸，則木卡板就成了根本單元。所謂一向木卡板化即是把保管—發(fā)貨—運送—進貨—保管構成一條龍工序，以木卡板為根本用具不改變貨品狀況，始終一向地用機械轉(zhuǎn)移裝卸來處理貨品。同時，木卡板廣泛用于倉庫，倉儲，物流，食品，飲料，啤酒，，紡織，汽車制造，電子電器，五金機械，物流中心等。

卡板反面九腳分布，方型卡板的四邊中間及四個角都各有四個腳卡板正中間一個腳共有九個腳，一般都為三個腳呈并排三組腳呈平行狀。包裝對于木卡板木箱的作用主要是：保護產(chǎn)品，便于運輸、儲存、分配、銷售和消費。

木卡板的材料①楊木：屬闊葉樹種，材質(zhì)疏松而軟，耐用性差，是用于制造承重要求不高的卡板。②松木：屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。落葉松/黃花松/白松/紅松紋理粗實，木質(zhì)硬，色白，外觀美麗，多用于制造精細包裝物，但價格較高。

出口卡板目前還是以海洋運輸為主，海運的特點是運輸時間長。氣候變化大，因此卡板木箱包裝必須根據(jù)各種不同卡板木箱的特點進行科學管理，而且必須適宜長途運輸。