飛馬滑翔傘學校創(chuàng)立于2016年，位于中國永安山滑翔傘訓(xùn)練基地，并一直與國內(nèi)多家有名的滑翔傘基地保持良好合作。我們有國內(nèi)優(yōu)i秀的教練團隊，以“學會真正的飛行”為教學宗旨，越野飛行是我們的蕞大特色。

這些帶子的材料，多為高強度錦絲帶，寬44毫米，斷裂強度在1200公斤以上。在人體防護功能方面，它由外層為玻璃鋼護板、內(nèi)襯厚海綿橡膠的背墊和座墊組成，更先進的還有可充氣的氣墊，安裝在背帶系統(tǒng)“L”形背包夾層中，，有效地增強了對人體脊柱、背部和的防護功能，防止人體在起飛和著陸時碰撞障礙物或被拖曳受傷。

試驗鑒定內(nèi)容均是針對滑翔傘飛行中易出現(xiàn)的的特殊狀況而危及安全的狀態(tài)，通過試飛員的操縱使其發(fā)生，然后看它能否迅速地自行恢復(fù)正常，或者需要試飛員進行操縱干預(yù)才能恢復(fù)正常飛行進行試飛檢測。

著陸：在10—15公尺的高度，進行著陸必須面對風向，控制繩拉至肩部，距離地面約1公尺時，徐徐將兩邊控制繩拉至腰部以下，這樣就可以輕松著陸了。如果著陸過程中，傘有些不穩(wěn)，那就是亂流的緣故。這時需將兩腳并攏，膝蓋并緊，準備進行滾翻，也就是根據(jù)五點著陸的要領(lǐng)來完成著陸動作。五點著陸的要領(lǐng)是利用身體肌肉較為發(fā)達的部位先去接觸地面，以達到安全著陸的目的。

特情處理飛行傘會碰到的危險狀況大致有亂流時傘衣折翼，湖水、河川、海面等必須要落水時，還有碰到積亂云被強烈上升氣流吸引時等狀況。