回收鋰電池時，內(nèi)部材料鋰電池一般分為兩類。　　

    （1）.鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是將二氧化錳作為陰極材料、金屬或合金金屬作為陰極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池?！　?/p>

    （2）.鋰離子電池：鋰離子電池一般是鋰合金金屬氧化物為陰極材料，石墨為陰極材料，使用非電解質(zhì)的電池?！　?br />

    鋰金屬電池能量密度高，但理論上可以達到3860瓦/公斤。但是，新能源汽車電池回收廠家，由于性質(zhì)不穩(wěn)定，不能充電，所以不能用作重復(fù)使用的電源電池。鋰離子電池具有充電能力，已發(fā)展成為主要動力電池。但是，由不同元素組成的正劇材料在各方面的性能差異很大，業(yè)界對正劇材料路線的糾紛越來越大?！　?/p>

    通常我們說得很多的電源電池主要是磷酸鐵鋰電池、錳鋰電池、鈷鋰電池和三元鋰電池(三元鎳鈷錳)

    進行廢電池回收利用可從總產(chǎn)量上減少充電電池原料的研發(fā)和應(yīng)用，減少生態(tài)環(huán)境保護的毀壞，提升 資源使用率， 完成充電電池全使用壽命周期時間的翠綠色閉環(huán)控制，做到資源化再生，無害化處理的目地，造成明顯的資源，新能源汽車電池回收公司，自然環(huán)境 及經(jīng)濟發(fā)展等綜合性經(jīng)濟效益。進而破譯鈷，鋰等自然資源緊缺的發(fā)展戰(zhàn)略短板，實際意義重要。

    鋰電回收處理設(shè)備僅對金屬電極開展回收利用，對廢棄鋰電別的組分的回收利用，對有危害組分的無害化處理及回收全過程?；厥仗幚碓O(shè)備解決效益高，經(jīng)營規(guī)模產(chǎn)業(yè)發(fā)展運作。

    動力鋰離子電池的使用壽命大概是20年，但是用于汽車，新能源汽車電池回收，只能是3-5年就要報廢，因為它的容量衰減到初始容量80%以下時，電動汽車的續(xù)航里程就會明顯減少，新能源汽車電池回收報價，動力鋰電池3-5年必須要更換，所以價格偏高也限制了電動汽車推廣的重要因素。

    據(jù)我國汽車技術(shù)研究中心介紹，2015年，我國的動力鋰電池累計報廢量大概在2-4萬噸，到了2020年前后，我國僅純電動乘用車和混合動力乘用車的動力鋰電池累計報廢量將會達到12-17萬噸的規(guī)模。

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