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洛陽航空元件氣浮軸承品牌歡迎來電「在線咨詢」

發(fā)布時間:2021-01-18 15:54  

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光波超精密——航空元件氣浮軸承品牌


因為生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的不同,氣動主軸在轉(zhuǎn)動時就有了精i確性。具體來說,在PCB鉆孔工業(yè)中,目前使用的鉆頭直徑小于50微米,只有氣動主軸可以按要求的速度運轉(zhuǎn),以保證刀具的壽命。這種精i確i度通過特殊的制造工藝而得到提高,可以提供極高的旋轉(zhuǎn)和軸向精度。氣動主軸的設計使其軸向和徑向旋轉(zhuǎn)精度都能達到小于0.1微米 TIR。因為旋轉(zhuǎn)器和靜態(tài)支承部件之間沒有機械接觸,因此不會產(chǎn)生磨損,因此保證了精度一直是制造商使用統(tǒng)計加工控制的一個重要特征。

經(jīng)典同步徑向偏擺值:<10微米(空氣的粘度很低,因而摩擦損失很小,發(fā)熱和變形也非常小,這對于精密機床特別重要,高速 PCB鉆孔主軸)

徑向偏振的典型非同步值:<0.025微米(低速度磁盤測試主軸)上有著廣闊的應用前

光波超精密軸承廠家——航空元件氣浮軸承品牌

D1787高i檔電路板主軸動擺度與轉(zhuǎn)子速較小,度的關系

磁盤D1640-05主軸不同步徑向偏擺與轉(zhuǎn)子速度的關系

氣浮軸承內(nèi)部的低剪切力,可以zui大限度地減少動力損失,并且在提供極高轉(zhuǎn)速時,產(chǎn)生的熱量很小。每分鐘速度可超過300,000轉(zhuǎn)。

氣浮阻力較小,允許更高的速度,同時能夠保持較低的振動水平。采用氣體軸承小孔r1節(jié)流形成高壓氣體腔體P0,在導軌與氣體軸承之間形成具有一定承載能力的剛性薄膜。摩擦力對空氣軸承轉(zhuǎn)動的阻力很小,從而使動力損失和產(chǎn)生的熱量也很小。這樣,轉(zhuǎn)子就可以以極高的表面速度運轉(zhuǎn)。在一些主軸中,較高的旋轉(zhuǎn)速度會導致軸承硬度增加,這是由于氣動特性和旋轉(zhuǎn)加勁造成的。

目前各市場區(qū)域內(nèi)zui高速度的西風主軸。提高刀具壽命,使用空氣軸承,就可以大大延長i刀具壽命。


空氣軸承的類型_空氣靜力學的

外部加壓:在兩個表面之間保持分開的壓力下供給單獨的外部空氣供應。它是一種連續(xù)流動系統(tǒng),來自源的加壓氣體流過限流器進入軸承表面之間的間隙,這些軸承表面在軸承的外邊緣處逸出到大氣中。類型:簡單的孔口喂入,袋裝孔口,槽喂和多孔。

空氣軸承的類型_空氣動力學的

自生成:支撐膜是由兩個表面保持分開的相對運動產(chǎn)生的。空氣動力軸承可以是幾種類型。軸頸軸承和軸向軸承的設計特性差別很大,并且它們會出現(xiàn)不穩(wěn)定的問題。類型:簡單的氣缸,三葉,凹槽(軸向/人字形/螺旋)和階梯。

光波超精密氣浮飛刀——航空元件氣浮軸承品牌

空氣軸承分為三大類:空氣靜承、空氣動承和擠壓膜軸承。在一般工業(yè)中,空氣靜承用得較廣泛。

空氣靜承,是以壓縮空氣通過節(jié)流器進入軸承形成壓力氣膜來起支承作用的。其承載原理與液體靜承基本類同?;跐櫥瑒┬阅芊矫娴牟町?液體是不可壓縮流體,粘度一般比空氣的大2~3個數(shù)量級),兩者的設計理論、結(jié)構(gòu)、應用場合自然各不相同。