半掛車(chē)懸架鋼板彈簧

汽車(chē)板簧是汽車(chē)懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件，由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡(jiǎn)化等優(yōu)點(diǎn)，從而得到廣泛的應(yīng)用。汽車(chē)板簧一般是由若干片不等長(zhǎng)的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強(qiáng)度彈簧梁。在懸架系統(tǒng)中除了起緩沖作用而外，當(dāng)它在汽車(chē)縱向安置，并且一端與車(chē)架作固定鉸鏈連接時(shí)，即可擔(dān)負(fù)起傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的軌跡，起導(dǎo)向的作用，因此就沒(méi)有必要設(shè)置其它的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，另外汽車(chē)板簧是多片疊加而成，當(dāng)載荷作用下變形時(shí)，各片有相對(duì)的滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生一定的阻力，促使車(chē)身的振動(dòng)衰減，因此采用此種結(jié)構(gòu)可以不裝減振器。但是板簧單位重量?jī)?chǔ)存的能量最低，因些材料的利用率最差。一般多片簧ε=60%，少片簧ε=75%~85%。

汽車(chē)板簧的基本特性

  汽車(chē)板簧的主要功能是作為汽車(chē)懸架系統(tǒng)的彈性元件，此外多片彈簧的片間摩擦又起作系統(tǒng)的阻尼作用，多數(shù)汽車(chē)板簧通過(guò)卷耳和支座兼有導(dǎo)向作用。但就其基本的受力情況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，汽車(chē)板簧具有以下兩個(gè)基本特征：

  1、無(wú)論汽車(chē)板簧以什么形式裝在汽車(chē)上，它都是以梁的方式在工作，也就是說(shuō)它的主要受力方向垂直于鋼板彈簧長(zhǎng)度。同時(shí)，由于受變形相對(duì)其長(zhǎng)度很小，因此可以利用材料力學(xué)中有關(guān)小撓度梁的理論，即線性原理來(lái)進(jìn)行分析計(jì)算。

  2、汽車(chē)板簧裝在汽車(chē)上所承受的彎矩，基本上是單向載荷，因而其彎曲應(yīng)力也是單向應(yīng)力。

汽車(chē)板簧的加工工藝

  汽車(chē)板簧的加工工藝路線：下料--校直--鉆孔--卷耳--淬火+中溫回火--噴丸--裝配--預(yù)壓縮。

影響汽車(chē)板簧壽命的主要因素

（1）原材料的選用

  碳素彈簧鋼因淬透性低，較少使用于汽車(chē)中；錳鋼淬透性好，但易產(chǎn)生淬火裂紋，并有回火脆性。因此，硅錳鋼在我國(guó)應(yīng)用較廣泛。

（2）原材料缺陷

  ①雜質(zhì)大大降低汽車(chē)板簧的疲勞強(qiáng)度；

  ②帶狀組織嚴(yán)重降低鋼的力學(xué)性能。

（3）熱處理缺陷

  表面脫碳、淬火欠熱組織、羽毛狀組織等均會(huì)降低汽車(chē)板簧的疲勞強(qiáng)度。

（4）噴丸的質(zhì)量

噴丸處理不僅使彈簧表面產(chǎn)生強(qiáng)化層，還能清除彈簧表面微小的缺陷和脫碳現(xiàn)象，減少應(yīng)力集中等。而噴丸質(zhì)量的差異，也是造成鋼板彈簧使用壽命差異的原因之一。

（5）使用水平

  駕駛員操作謹(jǐn)慎的車(chē)輛，其鋼板彈簧使用壽命遠(yuǎn)高于路況惡劣、超載嚴(yán)重、駕駛員粗暴駕駛車(chē)輛的鋼板彈簧。生產(chǎn)的產(chǎn)品系列有；大型熱卷彈簧，壓簧，拉簧，扭簧，堆簧，蛇型簧，渦卷彈簧，碟型簧，等異型簧。板簧系列有；大型彈簧板，鋼板彈簧，坐板彈簧，離刀彈簧，彈簧片，異型片簧，及五金沖壓件等。怎樣才能買(mǎi)到合格的汽車(chē)板簧

  在汽車(chē)的保養(yǎng)與修理中，車(chē)主們常常為不小心買(mǎi)了假冒偽劣汽車(chē)板簧和不合適板簧而煩惱。那么，怎樣才能買(mǎi)到合格合用的汽車(chē)板簧呢？

  （1）看規(guī)格型號(hào)是否合適。大多數(shù)汽車(chē)板簧都有規(guī)定的型號(hào)和技術(shù)參數(shù)。選購(gòu)汽車(chē)板簧時(shí)，應(yīng)注意型號(hào)。 （2）看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。一般都配有使用說(shuō)明書(shū)、合格證和檢驗(yàn)員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù)。

選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買(mǎi)假冒偽劣產(chǎn)品。

  （3）看幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。

  （4）看結(jié)合部位是否平等。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響汽車(chē)板簧的使用。

  （5）看汽車(chē)板簧表面有無(wú)銹蝕。合格的汽車(chē)板簧表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查，如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)板簧有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或表面有明顯車(chē)刀紋路，應(yīng)予以調(diào)換。

  （6）看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)汽車(chē)板簧在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。選購(gòu)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)要求退換。

  （7）看汽車(chē)板簧零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩以上零件組合成的配件，零件之間通過(guò)壓裝、膠接或焊接加工成型的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。選購(gòu)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)要求調(diào)換。

  （8）看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。如果轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購(gòu)買(mǎi)。

  （9）看汽車(chē)板簧總成部件有無(wú)缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成部件上的個(gè)別小零件如果漏裝，將使總成部件無(wú)法工作甚至報(bào)廢。

  （10）看汽車(chē)板簧裝配記號(hào)是否清晰。為保證汽車(chē)板簧的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，在一些零件（如正時(shí)齒輪）表面刻有裝配記號(hào)。如果無(wú)記號(hào)或記號(hào)模糊無(wú)法辨認(rèn)，將給裝配帶來(lái)很大困難，甚至裝錯(cuò)?？雌?chē)板簧表面有無(wú)磨損，如果汽車(chē)板簧表面有磨損痕跡，或涂漆配件剝開(kāi)表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，多為廢舊偽裝，可要求退換。

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