盤扣支架規(guī)范有哪些優(yōu)點

   盤扣支架規(guī)范有著承載力強，耐高溫，不燃燒等優(yōu)點，可以有效地避免一些安全問題。以客戶的需求為出發(fā)點，在施工的時候，保證系統(tǒng)通道的暢通性。

   它采用熱浸鍍鋅的獨特工藝，熱浸鍍鋅簡單來說是有著附著力極強，使用年限長久，鍍層均勻的一種皮膜。具有成本低、效益高的的優(yōu)勢。讓周全考慮的公司企業(yè)后患無憂，無需過多擔(dān)憂事故頻發(fā)、成本過高等實質(zhì)性問題。擁有大的荷載力度，在合理的力學(xué)之下，有著高達(dá)200KN的承載力。盤扣支架規(guī)范大大節(jié)省了用鋼量。

   　盤扣腳手架主要是不再需要扣件了，用圓盤和插銷代替扣件。盤扣支架規(guī)范立桿每隔50公分設(shè)有一個圓盤，立桿、橫桿、斜拉桿連接均采用插銷連接，省去扣件連接時間，安裝搭設(shè)非常便捷和省心。盤扣支架規(guī)范立桿下面還焊有直徑是57的長度是10公分的套筒，這樣層高高的時候就直接進(jìn)行套接就可以了，操作簡單，通用性強。這也是一種新型的腳手架。

什么是盤扣式腳手架？輪扣和盤扣哪個好？

盤扣式腳手架是從國外引進(jìn)的一種新型腳手架。以后將會代替碗扣式腳手架，但是輪扣式腳手架還是會存在。輪扣和盤扣哪個好？下面小編分享一下，盤扣式腳手架一般都是熱鍍鋅的，搭建漂亮。穩(wěn)定牢固。盤扣式腳手架分為60#管和48#管。輪扣式腳手架和盤扣式腳手架國家并沒有嚴(yán)格的規(guī)范說明來定義，不過工地上和廠家習(xí)慣把四個孔的花盤叫輪扣，圓盤八個孔的叫盤扣式腳手架。輪扣和盤扣哪個好？

1、技術(shù)先進(jìn)性不同。盤扣式腳手架是國際主流的腳手架連接方式，主要應(yīng)用于歐美國家和地區(qū)，是腳手架的升級換代產(chǎn)品；而輪扣式腳手架屬于一般性能的腳手架。

2、使用材料不同。輪扣式腳手架一般采用碳鋼（國標(biāo)Q235）材質(zhì)的材料；盤扣式腳手架主要材料全部采用低合金結(jié)構(gòu)鋼（ 國標(biāo)Q345B），強度高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管（國標(biāo)Q235）的1.5到2倍。

3、連接方式不同。輪扣式腳手架采用立桿連接是同軸心承插，節(jié)點在框架平面內(nèi)的連接方式；盤扣式腳手架采用插銷式的連接方式。不難看出，從幾個方面證實，盤扣式腳手架性能優(yōu)于輪扣式腳手架。故而盤扣式腳手架成為市場上主流腳手架產(chǎn)品。

盤扣支架規(guī)范比碗扣腳手架強在哪？

     在建筑行業(yè)，盤扣支架規(guī)范是不可或缺的重要工具，而目前市面上比較流行的新型腳手架有盤扣腳手架、輪扣腳手架和碗扣腳手架三種，輪扣腳手架是盤扣腳手架的改良品，所以二者在外形和搭建特點上很相似，在此不再多說，咱們主要說說盤扣支架規(guī)范和碗扣式腳手架的差距。

   盤扣支架規(guī)范起源于德國，它的主要承接部位在立柱的圓盤上，名字也由此得來，這種腳手架的圓盤上有八個孔，方便橫桿和斜桿的插接搭設(shè)，再加上插銷的固定，穩(wěn)定強很強；而盤扣支架規(guī)范的立桿和橫桿的連接沒有自帶的斜撐，穩(wěn)定性能較差，盤扣式腳手架是目前承重腳手架和非承重腳手架中很穩(wěn)定的腳手架系統(tǒng)之一。

   相對于盤扣支架規(guī)范和碗扣式腳手架，盤扣腳手架有的優(yōu)勢   

1.低采購成本

與盤扣支架規(guī)范相比，盤扣支架規(guī)范節(jié)約用鋼量1/3以上。用鋼量的降低，符合我國低碳經(jīng)濟、節(jié)能減排的政策導(dǎo)向，除了巨大的社會效益外，還為施工單位提供了可靠的、有保障的模板支撐體系，大大降低了企業(yè)的采購成本。

2.　低塔設(shè)成本

     盤扣支架規(guī)范的搭設(shè)施工工效為25-35m/工日，拆除施工工效為35-45m/工日，碗扣式腳手架搭設(shè)施工工效為40-55m/工日，拆除工效為55-70m/工日，而盤扣式腳手架搭設(shè)施工工效為100-160m/工日，拆除工效為130-300m/工日。

3.產(chǎn)品使用壽命長

   全部采用熱浸鍍鋅工藝處理，使用壽命達(dá)15年以上。

盤扣支架規(guī)范加載過程中的觀測加載過程的觀測：加載過程是模擬建筑施工過程比較不太好承受能力狀況，其加載過程共分為四級，每開展一級加載均要對觀測點進(jìn)行觀測、記錄，此外測量觀測緊緊圍繞于加載全過程，盤扣支架規(guī)范發(fā)現(xiàn)異常要立刻停止加載，檢索原因處理后在進(jìn)行。 持續(xù)荷載觀測開展加載后，持荷觀測24小時，每小時觀測一次，并做好記錄，倘若路基地基沉降變化比較大，則應(yīng)再度加載，持續(xù)觀察48h，每小時記錄一次，做好記錄。若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該馬上報告，進(jìn)行應(yīng)急處理。應(yīng)急處理防范措施：于40m跨采用貝雷片搭建一座暫時性支墩，墩頂與移動模架鋼梁間隔控制20厘米，若發(fā)現(xiàn)異常，用木枕、木契尖緊，盤扣支架規(guī)范使暫時性支墩能充分運用御載觀測御載觀測是“加載預(yù)應(yīng)力張拉”的重要一環(huán)，依據(jù)每個荷載的御載觀測可推算出來移動模架在每個荷載作用下的彈性變形量與殘余形自變量，御載時每開展一級御載均待觀察開展、做好記錄再卸除一級荷載。
預(yù)應(yīng)力張拉過程的歸納對移動模架在運用過程中的、可靠性進(jìn)行鑒定 對各觀測橫剖面的觀測點在各建筑施工階段的殘余變形、盤扣支架規(guī)范彈性變形量的計算，對各滾珠絲桿吊裝、跨中的拉升值的確立，有利于對一部分彎曲應(yīng)變不足的部位選用工程加固。一級荷載。5預(yù)應(yīng)力張拉過程的歸納對移動模架在運用過程中的、可靠性進(jìn)行鑒定，對各觀測橫剖面的觀測點在各建筑施工階段的殘余變形、彈性變形量的計算，對各滾珠絲桿吊裝、跨中的拉升值的確立，有利于對一部分彎曲應(yīng)變不足的部位選用工程加固。