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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 07:28  
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密封件安裝
在密封件安裝前,須檢查缸頭內(nèi)溝槽及活塞各臺(tái)階、溝槽表面粗糙度,不得有銳角、毛刺、碰傷。檢查主密封溝槽底徑公差帶,溝槽尺寸和精度要符合密封件的幾何標(biāo)準(zhǔn)要求。導(dǎo)向帶溝槽寬度與導(dǎo)向帶緊密配合不得出現(xiàn)疏松缺陷。確保缸筒內(nèi)密封件滑入倒角尺寸長(zhǎng)度及粗糙度。確保在安裝密封件過(guò)程中金屬邊角不會(huì)對(duì)密封件造成任何形式的損壞。
一臺(tái)液壓挖掘機(jī),挖掘機(jī)駕駛員反映液壓主泵內(nèi)部響聲異常.
通常情況下,主泵周圍產(chǎn)生異常噪聲的可能原因如下:
1、液壓油不夠造成主泵吸空.
2、吸油管路中混入了空氣.
3、吸油濾芯堵塞導(dǎo)致主泵吸空.
4、主泵內(nèi)部磨損,致使主泵工作出現(xiàn)異常噪聲.
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柱塞泵氣塞的原因主要是:
(1)液壓泵柱塞的工作腔內(nèi)有剩余容積,即柱塞充油完畢后工作腔內(nèi)排不出去的那部分油所占領(lǐng)的容積;
(2)柱塞泵吸油口的液壓油中侵入了大量的空氣或發(fā)生了嚴(yán)重的氣體分離。柱塞泵在工作過(guò)程中,若進(jìn)入柱塞的油液中含有空氣,則柱塞轉(zhuǎn)到排油口時(shí),柱塞將一部分空氣和油液增壓,擠入系統(tǒng).另一部分經(jīng)過(guò)增壓的空氣和油液則保存在剩余容積內(nèi)。當(dāng)柱塞再次轉(zhuǎn)到進(jìn)油口吸油時(shí),剩余容積內(nèi)的空氣便會(huì)膨脹,占據(jù)一部分工作腔容積。使柱塞的實(shí)際吸油量減少,泵供油量相應(yīng)減少。油液中混入的空氣越多,液壓泵出口油壓越高。則空氣膨脹后占據(jù)的柱塞工作腔容積越大。泵供油量越小。當(dāng)空氣含量達(dá)到一定量時(shí),空氣膨脹后會(huì)占領(lǐng)整個(gè)工作腔容積,使泵工作時(shí)只是一團(tuán)空氣在柱塞內(nèi)反復(fù)作壓縮和膨脹,而不能吸油和排油,系統(tǒng)壓力不能再上升,產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。

有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸,必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在點(diǎn),以便排除空氣。8.缸的軸向兩端不能固定死,且一端必須保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導(dǎo)致缸各部分變形。9.導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。10.注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度,其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長(zhǎng)之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長(zhǎng)超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來(lái)達(dá)到要求;如果側(cè)母線超差、可松開(kāi)液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其側(cè)母線的精度。