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     應(yīng)沙特阿拉伯鐵路部門要求，為保障貨物安全，自2009年2月24日開始，所有進入沙特（如Jeddah/Riyadh/Damman）的貨物必須使用托盤包裝（不管是LCL or FCL貨載），否則碼頭當局將向收貨人處以高額罰款。除托盤包裝，其它如木箱等牢固包裝也是被接受的，即只要不是lose carton or pieces即可。柬埔寨快遞


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      架集裝箱沒有箱頂和兩側(cè)，柬埔寨快遞國際貨運公司，其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，及諸如鋼材之類。牲畜集裝箱這種箱子側(cè)面采用金屬網(wǎng)，通風(fēng)條件良好，而且便于喂食，是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。柬埔寨快遞


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       從交通基礎(chǔ)設(shè)施的角度來說。目前，柬埔寨的基礎(chǔ)設(shè)施，不管是陸地，鐵路，海運，和空運，都相對低配，義烏到柬埔寨快遞，交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量差，柬埔寨快遞國際貨代公司，跨境運輸網(wǎng)絡(luò)不太成熟，城鄉(xiāng)發(fā)展脆弱，聯(lián)運系統(tǒng)的綜合性較差。柬埔寨快遞


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