廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家，電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家，汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束服務(wù)熱線。



     綜合上述因素，要是兩種導(dǎo)線具有同樣的載流量，銅導(dǎo)線的質(zhì)量約為鋁導(dǎo)線的兩倍，加之銅鋁價(jià)格的差別，較終等效銅導(dǎo)線成本是鋁導(dǎo)線的7倍左右。值得注意的是，由于同等條件下鋁導(dǎo)線橫截面積相對(duì)較大，因此鋁芯電纜的絕緣、保護(hù)等材料需求增加，相應(yīng)削減了鋁導(dǎo)線的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前市場(chǎng)上普遍采用的鋁合金電纜的價(jià)格只有銅芯電纜的75%左右。汽車線束服務(wù)熱線。另外，從安裝成本角度考慮，由于鋁導(dǎo)線相對(duì)較輕，其在安裝過程中，不需要橋架及穿管，可以節(jié)約大量的安裝材料，相比銅導(dǎo)線節(jié)省20%-50%的安裝成本。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家，電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家，汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，汽車線束加工，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束服務(wù)熱線。



       相同看板的半成品導(dǎo)線集中存放在緩存架、周轉(zhuǎn)車、周轉(zhuǎn)箱中且標(biāo)識(shí)完整易于識(shí)別，也能有效的防止看板導(dǎo)線的錯(cuò)誤拿取使用。汽車線束服務(wù)熱線。在合線壓接（焊接）工位，出現(xiàn)制造錯(cuò)誤較多的就是左右兩側(cè)的導(dǎo)線根數(shù)錯(cuò)誤或看板使用錯(cuò)誤。因此在工藝設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)合線看板作業(yè)卡，汽車線束生產(chǎn)線，分配兩個(gè)工位進(jìn)行合線壓接前的綁線作業(yè)，綁線作業(yè)完畢的半成品上帶有綁線半成品標(biāo)識(shí)卡片。運(yùn)用防錯(cuò)工裝在綁線工位作業(yè)臺(tái)上設(shè)計(jì)綁線導(dǎo)線隔離槽或卡具，有效防止綁線操作錯(cuò)誤，預(yù)防出現(xiàn)多綁、漏綁、錯(cuò)綁線的操作錯(cuò)誤，如圖所示。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家，電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家，汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束服務(wù)熱線。



      線束拆開檢修或更換導(dǎo)線后，應(yīng)重新包扎線束?？捎冒准啂Щ蛩芰蠋Р捎冒氙B半扎的方扎線束圖式進(jìn)行包扎，線束包扎后再浸絕緣漆或?yàn)r青漆，廣州汽車線束，以增加線束的強(qiáng)度和絕緣性能，重新連接的線束應(yīng)該牢固和可靠，以保證整車性能和行車的安全。汽車線束服務(wù)熱線。接線時(shí)將導(dǎo)線分成兩半，紹興汽車線束，并分別擰攏，然后將兩股已擰攏的導(dǎo)線擰在一起，將其折彎至與導(dǎo)線平行并與導(dǎo)線靠緊，包上絕緣膠布。若線束完全斷裂后，可用短導(dǎo)線連接。連接時(shí)各線接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，每個(gè)接頭用絕緣膠布包扎，后再將接好的導(dǎo)線用絕緣帶包纏好。


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