會議活動(dòng)布置策劃的模式

伴隨著會議市場的發(fā)展，一些城市由于其各方面的條件的吸引，成為了炙手可熱的會議舉辦目的地，一種新的城市發(fā)展模式誕生了，稱之為會都模式，就是伴隨會議市場發(fā)展而形成的會議產(chǎn)業(yè)聚集形式，是以會議接待為主導(dǎo)、擁有大規(guī)模會議設(shè)施、休閑度假項(xiàng)目和酒店接待能力的會議產(chǎn)業(yè)聚集場所，包括達(dá)到一定規(guī)模的會議型度假酒店或行政區(qū)域，按照會都影響力范圍可分為國際型、國家型和區(qū)域型；按規(guī)?？煞譃槌擎?zhèn)型和度假酒店型；按照規(guī)模，可以分為小型、中型、大型。

3、資源支撐型：由特色、新奇或珍惜的資源所支撐，尤其是與休閑度假緊密相關(guān)的資源，如溫泉、滑雪、濱海等，形成休閑度假目的地，其必需的周一至周五及淡季資源利用，形成了對會議市場的規(guī)?；_發(fā)，產(chǎn)生了會都聚集。

會議活動(dòng)布置策劃的車輛調(diào)度

重要的國際性會議、行業(yè)重要會議、大區(qū)會議，參與者通常人數(shù)較多，身份較高，如果在主辦者所在地，車輛調(diào)度可能不成問題，如果在異地舉辦，那么車輛調(diào)度就值得好好研究。通常，異地舉辦會議基本上委托當(dāng)?shù)貙I(yè)機(jī)構(gòu)代理，車輛調(diào)度涉及到主辦者與代理方的溝通，還涉及到會議舉辦地的車源問題。對于主辦方，通常只提出用車要求及安排要求，而代理公司則要考慮時(shí)間安排、預(yù)定的合理車輛數(shù)量、行走時(shí)間及線路等等。因此，主辦方應(yīng)該提前告訴代理方相對準(zhǔn)確的與會者抵達(dá)時(shí)間、人數(shù)、此時(shí)間段內(nèi)抵達(dá)客人的身份及車輛使用標(biāo)準(zhǔn)，并告訴代理方如果出現(xiàn)與預(yù)告情形不符時(shí)希望采取的彌補(bǔ)措施及愿意為此承擔(dān)的代價(jià)。