性價比好的控制器正成為衡量空壓機品質(zhì)好壞的重要因素之一

當前的一個重要的任務是將ISC控制功能加入到acs5000-lc-2.0軟件中。還可以將空壓機的站房里的后處理設備的控制也組合在一起。具體這個功能的同時。就是前面介紹過的將空壓機的數(shù)據(jù)信息送到網(wǎng)上的軟件?，F(xiàn)在軟件ACS5000-LC-3.1已經(jīng)開發(fā)。緊接著acs5000-lc-3.0軟件開發(fā)勝利在即。時我不只可控制多臺空壓機。就是acs5000-ls-2.0網(wǎng)絡版.下一步將向更高的控制目標進軍。在實際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。紅五環(huán)空壓機還能控制所有同空壓機機有關的后處理設備。包括冷卻塔、冷卻水、管道閥門。并且將所有的參數(shù)信息同用戶工廠的局域網(wǎng)乃至因特網(wǎng)相聯(lián)接包括冷卻塔、冷卻水、管道閥門。并且所有的參數(shù)信息同用戶工廠的局域網(wǎng)乃至處置設備。.對空壓機的控制系統(tǒng)也提出了更高的要求。一種控制功能完善；運行可靠；操作簡單；隨著空氣壓縮機技術的不時發(fā)展。

性價比好的控制器正成為衡量空壓機品質(zhì)好壞的重要因素之一。基本的空壓機機組本體的控制。即紅五環(huán)空壓機所配置的控制電氣柜。實現(xiàn)空壓機機房控制和空太壞機供氣系統(tǒng)遠程的基礎。上?？諌簷C空壓機的控制。對空壓機本身控制來講。更主要的對空壓機的運行狀態(tài)要能控制。但也還是存在一定的節(jié)流損失以及工況改變后對壓縮機本身效率有些影響。運行的平安即故障、超載等更重要有可靠的控制。除了對氣量調(diào)節(jié)要能自動控制。運行的參數(shù)要能顯示和設置。各行各業(yè)對生產(chǎn)流程的自動化要求也越來越高。隨著工業(yè)技術的發(fā)展。因此作為工業(yè)生產(chǎn)的第二動力源--壓縮空氣系統(tǒng)。對它控制管理的自動化也逐漸提出了新的要求。

紅五環(huán)離心空壓機調(diào)節(jié)使用方法

紅五環(huán)空壓機進口節(jié)流調(diào)節(jié)，既在壓縮機進口管上安裝調(diào)節(jié)閥，通過入口調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)進氣壓力。進氣壓力的降低直接影響到壓縮機排氣壓力，使壓縮機性能曲線下移，所以進口調(diào)節(jié)的結(jié)果實際上是改變了壓縮機的性能曲線，達到調(diào)節(jié)流量的目的。和出口節(jié)流法相比，進口節(jié)流調(diào)節(jié)的經(jīng)濟性較好，據(jù)有關資料介紹，對某壓縮機進行測試表明：在流量變化為60～80 %的范圍內(nèi)，進口節(jié)流比出口節(jié)流節(jié)省功率約為4～5%?？諌赫镜墓饽芰蠈嶋H需要，供氣能力過分富?；驀乐夭蛔阍诮?jīng)濟上均是不合算的。所以這是一種比較簡單而常用的調(diào)節(jié)方法。但也還是存在一定的節(jié)流損失以及工況改變后對壓縮機本身效率有些影響。進口節(jié)流法還有個優(yōu)點就是：關小進口閥，會使壓縮機性能曲線向小流量區(qū)移動，因而可使壓縮機在更小的流量工況下工作，不易造成喘振。

紅五環(huán)空壓機改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。當壓縮機轉(zhuǎn)速改變時，其性能曲線也有相應的改變，所以可用這個方法來改變工況點，以滿足生產(chǎn)上的調(diào)節(jié)要求。離心壓縮機的能量頭近似正比于n2，所以用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法可以得到相當大的調(diào)節(jié)范圍。變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并不引起其他附加損失，只是調(diào)節(jié)后的新工況點不一定是點導致效率有些降低而已。工況條件與技術指標：進氣溫度(inlettemperatur:<。所以從節(jié)能角度考慮，這是一種經(jīng)濟的調(diào)節(jié)方法。改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)法不需要改變壓縮機本身的結(jié)構(gòu)，只是要考慮到增加轉(zhuǎn)速后轉(zhuǎn)子的強度、臨界轉(zhuǎn)速以及軸承的壽命等問題。但是這種方法要求驅(qū)動機必須是可調(diào)速的。

紅五環(huán)永磁變頻螺桿空壓機的優(yōu)點

紅五環(huán)永磁變頻螺桿空壓機的優(yōu)點一：氣壓穩(wěn)定

1、由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的調(diào)節(jié)器，能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應。

2、與工頻運行的上下限開關控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高。

永磁變頻螺桿空壓機的優(yōu)點二：啟動沖擊小

1、由于變頻器本身含概了軟啟動器的功能，啟動電流大在額定電流的1.6倍以內(nèi)，與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。

2、這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的，對整個機械系統(tǒng)的沖擊，也大大減少。

紅五環(huán)永磁變頻螺桿空壓機的優(yōu)點三：可變流量控制

1、壓差損耗?。汗ゎl驅(qū)動的空壓機只能工作在一個排氣量，變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據(jù)實際用氣量實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，來控制排氣量的。

2、空載損耗小：用氣量低的時候還可以讓空壓機自動休眠，這樣就大大減少能源的損失。

3、優(yōu)化的控制策略，可進一步改善節(jié)能效果。

機頭內(nèi)的潤滑油量過多。機頭出口斷油閥出現(xiàn)故障，在壓縮機停機后，斷油閥沒有及時關閉，有大量的潤滑油被壓入機頭，致使啟動過程中啟動阻力偏大，電流增大導致過載保護跳機。5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。處理方式有：（1）人工盤車是對壓縮機動力部件、傳動部件和聯(lián)動部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動情況基本的檢測方法。通過對壓縮機人工盤車，來檢查機頭和電機能否自由轉(zhuǎn)動，且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗來判定其轉(zhuǎn)動的阻力增大與否。