活塞桿是支撐活塞的工作的連接構件，并且通常用于汽缸和汽缸運動執(zhí)行構件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅動活塞移動。

活塞和活塞桿之間的通用連接是螺紋連接。此連接易于操作。但是，缺點是螺紋容易脫落，因此必須使用一些防松的接頭，例如防縮螺釘，防松墊圈，螺紋膠等。除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。

氣缸活塞桿即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

活塞桿在應用方面都有很高的優(yōu)越性，而活塞的鏈接結構也是尤其獨特的。在搭配使用和制作的時候，我們一定要注意對比，從中選擇具有很好的液壓油缸操作和制作效果的，這樣的產品使用方法也會很可靠了?；钊麠U和活塞的連接結構及具有其的液壓油缸的制作方法基本上都這樣的。建議大家可以自行對比一下。更多產品在使用過程中，都會有明顯的使用效果的。因此，建議大家在選購這類產品的時候，可以多加留意下其中的設計原理。

液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。相信在過去幾年的市場銷售過程中，活塞桿的設計仍將是專業(yè)和獨特的。只有掌握了其加工的細節(jié)和特點，才能帶來很高的技術水平。