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發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 20:00  
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集裝箱移動(dòng)登車橋操作方法
集裝箱移動(dòng)登車橋價(jià)格,集裝箱登車橋壓動(dòng)升柄,使登車橋上升,至高于車廂底板。車輛到位,松開回油閥,登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋和車固定牢,此時(shí)液壓系統(tǒng)不受 力,可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后,松開固定鏈,壓動(dòng)手柄登車橋上升,車輛開走,登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起,掛于車上移動(dòng)。

固定登車橋質(zhì)量要求工藝要求較高,訂購(gòu)時(shí)一定要看廠商資質(zhì)是否齊全,制作移動(dòng)式液壓車登車橋是否達(dá)到加工工藝的要求,以下是介紹固定登車橋工作臺(tái)的整體工藝要求。如有不了解,請(qǐng)與工作人員取得聯(lián)系,為您解答難題!
固定登車橋
1、固定登車橋焊接時(shí)要求對(duì)主要受力構(gòu)件的焊接應(yīng)符合GB/T3323中的二級(jí)要求,焊縫不允許燒穿,焊接的縱橫向、母體金屬上不允許有裂縫,連續(xù)焊縫不間斷,鱗狀波紋均勻,焊縫處無焊渣、焊瘤等。
2、固定登車橋工作臺(tái)油漆表面光滑平整,與金屬有良好的結(jié)合力,色澤均勻,不起泡,無開裂,無皺皮、麻點(diǎn)、漏漆和流掛。登車橋上護(hù)欄應(yīng)有黑黃色相間的安全標(biāo)志。
3、登車橋各連接部位應(yīng)加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油。
4、應(yīng)有較大載重量的醒目標(biāo)注。
5、應(yīng)有相應(yīng)內(nèi)容的銘牌標(biāo)志。
固定登車橋工作臺(tái)質(zhì)量要求
1、護(hù)欄高度≥300mm,并有黑黃相間的醒目標(biāo)志,應(yīng)能承受1000N集中載荷無損壞。
2、登車橋臺(tái)面應(yīng)有防滑措施。
固定登車橋管路密封
1、管路及接頭各處無泄漏現(xiàn)象。
移動(dòng)式液壓登車橋輪胎要求
2、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡死現(xiàn)象。


移動(dòng)登車橋商品優(yōu)勢(shì):電動(dòng)式液壓機(jī),實(shí)際操作簡(jiǎn)易,高寬比可調(diào)式,調(diào)整覆蓋面廣,裝卸搬運(yùn)提升,省勁。
移動(dòng)登車橋液壓推動(dòng),實(shí)際操作簡(jiǎn)易,運(yùn)作靠譜。唇板和平臺(tái)由全部短軸聯(lián)接,抗壓強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好。選用進(jìn)口密封件,保證 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備優(yōu)良的密封性性能。移動(dòng)登車橋選用進(jìn)口總體模塊化設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng),密封性性能好,使用期限長(zhǎng)。
移動(dòng)登車橋高韌性“U”梁設(shè)計(jì)方案可保證 長(zhǎng)期在高荷載下不容易形變。選用防滑型厚鋼板,使平臺(tái)具備優(yōu)良的防滑性能。兩側(cè)都用滾腳裙結(jié)構(gòu)加固,避免腳指頭伸進(jìn)升降機(jī)平臺(tái)導(dǎo)致意外事故。
移動(dòng)登車橋裝有支撐架,以保證 維修人員進(jìn)到登機(jī)橋內(nèi)部開展檢修時(shí)的安全性。
移動(dòng)登車橋的配備:1.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在突發(fā)性安全事故或關(guān)閉電源時(shí)具備緊急停車作用。2.平臺(tái)上設(shè)有防壓趾安全性鋰電池保護(hù)板3、電纜線保護(hù)接地4.登機(jī)橋的電氣設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)有常見故障標(biāo)示。5.平臺(tái)能夠伴隨著車子的歪斜而挪動(dòng)。6、配備工業(yè)提升門互鎖安全性保護(hù)設(shè)備7.裝卸搬運(yùn)升舉平臺(tái)設(shè)有用以總體提高的起吊。
移動(dòng)登車橋的安全性配備:1.安全性適用2.防撞膠塊3.防滑表層4.防腳翻轉(zhuǎn)設(shè)備5.別的可選配備
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