zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家電話ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)低位接觸面上到高位接觸面對(duì)應(yīng)動(dòng)作齒條移動(dòng)的距離,相應(yīng)于動(dòng)作齒條上的凹槽長度與鎖閉柱直徑的差值,或者,動(dòng)作齒條的往復(fù)行程的每個(gè)端點(diǎn),為在動(dòng)作桿組件的往復(fù)行程相應(yīng)側(cè)的端點(diǎn)上長出一段,該段距離即為使得動(dòng)接點(diǎn)組從低位接觸面上到高位接觸面動(dòng)作齒條移動(dòng)的距離,該間歇式啟動(dòng)板上設(shè)有一高位接觸面和位于其兩側(cè)等長的低位接觸面,三段接觸面通過坡面銜接,鉸接在機(jī)架上的兩個(gè)動(dòng)接點(diǎn)組,與固定在機(jī)架上的四個(gè)靜接點(diǎn)組分成兩組每組中的兩個(gè)靜接點(diǎn)擇一接合,即每個(gè)該動(dòng)接點(diǎn)組置于間歇式啟動(dòng)板上的高位接觸面和低位接觸面上,分別結(jié)合一組中不同的一個(gè)靜接點(diǎn)組。
zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家電話ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)單片機(jī)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)動(dòng)作桿與檢測片一起做直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)檢測片擋住定位檢測傳感器或反位檢測傳感器光線時(shí),單片機(jī)控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)用于控制和監(jiān)視道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的電路作進(jìn)一步的設(shè)計(jì),使它可以用于任何道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電路,其中不管是著眼于執(zhí)行電流連接,還是著眼于監(jiān)視,其結(jié)構(gòu)始終應(yīng)是相同的。
也提供了下互鎖元件組以選擇性地將位移主體與兩個(gè)固定的下引導(dǎo)件或控制桿的任一互鎖。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量**的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,它的用途是改變道岔開通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
現(xiàn)有國產(chǎn)各型轉(zhuǎn)轍機(jī)均能滿足鐵道部頒布的“轉(zhuǎn)轍機(jī)通用技術(shù)條件”要求,但是,它們也存在一些缺點(diǎn):不能做到多點(diǎn)牽引道岔尖軌或心軌的同步動(dòng)作。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào):ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓:DC 160V
●工作電流:≤2.0 A
注:其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔:610mm×360mm
2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm
zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家電話ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿的位置是否變化,其運(yùn)動(dòng)是否到位,轉(zhuǎn)轍點(diǎn)的側(cè)向移動(dòng)要求操作桿和轉(zhuǎn)轍點(diǎn)之間的角度作一些變化,因?yàn)檗D(zhuǎn)轍點(diǎn)實(shí)際上繞轉(zhuǎn)轍點(diǎn)軌道部分另一端的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)而樞轉(zhuǎn)。
zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家電話ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)整體道岔置于轉(zhuǎn)轍機(jī)上部,其與轉(zhuǎn)轍機(jī)組成一體,受轉(zhuǎn)轍機(jī)直接驅(qū)動(dòng),可繞一中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),從而連接不同半徑叉軌實(shí)現(xiàn)車輛換向及折返作業(yè),省略了安裝裝置、密貼調(diào)整桿、表示連接桿、尖端桿等國鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)所需的輔助機(jī)件,簡化了機(jī)構(gòu),降低了故障率,同時(shí)也使維護(hù)、維修工作量減少,安裝使用也很方便。