液壓卷揚機(jī)5噸1噸3噸小型  元昇液壓絞車液壓原理圖
液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動使用環(huán)境的選擇 
液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動的過程中，在絞車常閉工況的過程中，就要準(zhǔn)確的計算出進(jìn)而保證常閉工況下制動有著一定的可靠性和安全性，保證卷筒不出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。絞車在實際的工作過程中就要保證油缸中進(jìn)油，對活塞進(jìn)行推動，延長碟簧的使用壽命，做好液壓剎車的

控制操作，借助于負(fù)荷傳感技術(shù)將其效率全面提高。 
提高。 液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動的特點 
液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動運動的過程中，不僅僅對于泵功能有著一定的調(diào)節(jié)作用，同時一旦其外部力量發(fā)生變化的過程中，其液壓絞車系統(tǒng)驅(qū)動將會有著不同的速度，進(jìn)而對其位置加以保持，但是在實際的構(gòu)造過程中，盡可能的使得汽缸和泵之間的距離相對較短。 
但是液壓絞車進(jìn)行驅(qū)動的過程中，一旦碟簧油缸組合體的設(shè)計有著不合理的二結(jié)構(gòu)，碟簧壓縮過程中的變形將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過極限，進(jìn)而將碟簧的使用壽命降低，油缸基座位置有著較大的占有空間，進(jìn)而對螺桿的調(diào)節(jié)產(chǎn)生極其不利的影響作用。 
液壓絞車提升重物的下降不是利用電動機(jī)的反轉(zhuǎn)來是實現(xiàn)，而是靠重物的重力下降的，并帶動卷筒反轉(zhuǎn)，此時電動機(jī)不轉(zhuǎn)。要在電動機(jī)和卷筒之間實現(xiàn)其
運動的連接或分離，通常采用離合器和差動輪系。由于電動機(jī)和卷筒可分可合，因此卷筒的數(shù)目可以增多，而各卷筒又可各自完成自己的運動，則此類卷揚機(jī)可設(shè)計成單卷筒、雙卷筒和多卷筒的形式。為保證各卷筒的運動或停止，其離合器和制動裝置都直接安裝在卷筒

上。液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動工作部件運動。液正系統(tǒng)工作，必須對油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。 
（2）液壓系統(tǒng)的組成 一個完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成； 
1）動力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)。 
2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動。 
3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統(tǒng)的壓力；4是節(jié)流閥，用來凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動

速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現(xiàn)工作臺的往復(fù)運動。 
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