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發(fā)布時間:2020-11-14 04:05  





傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題,對于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及,而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題,更別說進(jìn)行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。
全視頻智慧停車場綜合解決方案在集成停車場系統(tǒng)資源方面有著的優(yōu)勢,實現(xiàn)從車輛快速進(jìn)場、快速停車,到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能,從而有效解決包括商場、機(jī)場等公共場所在內(nèi)的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題,將停車場的資源充分化和數(shù)字化,這是功能單一、系統(tǒng)協(xié)作性差的傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)所遠(yuǎn)不能及的。
智能停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題,充分滿足人們切實需求的現(xiàn)代停車場,解決停車難是其中早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。

系統(tǒng)是通過車輛臨時停放在入口票箱采取卡或固定車輛在停車場管理人員發(fā)送月卡進(jìn)出停車場,相比于車牌識別系統(tǒng)、停車場的安全性,較低的管理成本較高,合格率低,車牌識別系統(tǒng)的停車場相比,道閘停車場設(shè)備,在功能上收費停車場系統(tǒng),出現(xiàn)更多的魔法.
同時,車牌識別系統(tǒng)可以將停車場放入自己的車輛進(jìn)行圖像采集,實時上傳車輛進(jìn)出停車場的信息到數(shù)據(jù)庫,有效地保證了車輛停放的安全.
停車場的車牌識別率高的車牌識別系統(tǒng),停車場設(shè)備系統(tǒng),進(jìn)出停車場車輛信息,在入口的停車場,不需要人員參與,車牌識別系統(tǒng)可以通過自動打開進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行車牌識別,降低勞動成本,停車場設(shè)備價格,和電荷停車場系統(tǒng)不同,它需要有人事管理工作的特殊卡,同時,該卡的信息容易出現(xiàn)被的現(xiàn)象的主人,經(jīng)常為停車場的管理也很頭疼,車牌識別可以避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn),很好的.

古代的闖紅燈電子警察車牌辨認(rèn)體系補(bǔ)光常常利用:氣體閃光灼或平常LED補(bǔ)光燈灼兩哪類方法。氣體閃光燈具備亮度高、穿透力強(qiáng)的長處,但關(guān)于反方向正常行駛車輛司機(jī)眼睛激勵較窮,簡單變成事變隱忠,所以部門區(qū)域已然明令禁止。
其弊端是須夜間常亮,而常常電子警察名目補(bǔ)光燈利用規(guī)模對比窮;所以,對現(xiàn)實利用壽命和功耗關(guān)注度很高,1臺LED補(bǔ)光燈正常就業(yè)功率常??蛇_(dá)50-80W,長久間不斷就業(yè)不只感化體系利用壽命,并且也不利于環(huán)保節(jié)能的技巧條件。
同時,停車場設(shè)備,平常市電就業(yè)頻率為50HZ,而攝影機(jī)抓拍幀率則往往為8 15幀,這就變成了現(xiàn)實名目l,會出列視頻搜羅幀率周期以及市電的頻率轉(zhuǎn)變周期不同步,使得圖像出列忽明忽嵴和圖像用期性紅燈旗號變黑的異常,嚴(yán)幣感化到體系榆測品質(zhì)和憑證的有效性。


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